Судовые запорные бронзовые клапаны 521-35.3471 (ИTШЛ.49114107)
Клапан 521-35.3471 с обозначением ИTШЛ.49114107 — судовой запорный проходной клапан с ручным управлением, корпусные детали которого изготовлены из оловянно-цинковой бронзы. Изделие предназначено для установки на трубопроводах систем судового общесудового и энергетического назначения и обеспечивает герметичное перекрытие потока рабочей среды при температуре до 200 C. Конструкция рассчитана на номинальное давление условного прохода 1,6 МПа и присоединение к трубопроводу по фланцевому типу.
Конструктивные особенности и материалы
Корпус и крышка клапана отлиты из бронзы, что обеспечивает стойкость к морской воде, рассолам и слабоагрессивным средам. Запорный орган выполнен в виде золотника с уплотнительными поверхностями, притёртыми по седлу. Шпиндель изготовлен из коррозионностойкой стали, что исключает заклинивание резьбовой пары при длительной эксплуатации. Сальниковый узел выполнен с набивкой из термостойкого материала и поджимной гайкой.
- Корпус — бронза оловянно-цинковая
- Шпиндель — коррозионностойкая сталь
- Уплотнение — термостойкая набивка
- Присоединение — фланцевое по ГОСТ 12815
- Управление — ручное маховиком
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15–50 | мм | типоразмерный ряд | по ИTШЛ.49114107 |
| Номинальное давление PN | 1,6 | МПа | рабочая среда | вода, рассол |
| Температура среды | –30…+200 | C | непрерывный режим | ограничение по набивке |
| Присоединение | фланцевое | — | ГОСТ 12815 | исполнение 1 |
| Герметичность | класс A | — | ГОСТ 9544 | запорный орган |
Область применения
Клапаны 521-35.3471 устанавливаются на трубопроводах систем охлаждения главных и вспомогательных двигателей, в контурах балластных и осушительных систем, а также в системах пожаротушения. Бронзовый корпус допускает работу в условиях повышенной влажности и солевого тумана, характерных для машинных отделений и трюмных помещений. Изделие применяется на судах морского и речного флота, а также в береговых перекачивающих комплексах.
- Системы охлаждения судовых двигателей
- Балластные и осушительные системы
- Системы пожаротушения
- Топливные и масляные контуры
- Береговые насосные станции
Эксплуатационные ограничения
Не допускается применение клапана на средах, вызывающих активную коррозию бронзы, в частности на концентрированных кислотах и аммиачных растворах. При монтаже необходимо обеспечить соосность фланцев и отсутствие натяга трубопровода. Периодическая проверка герметичности сальникового узла и притирка уплотнительных поверхностей продлевают срок службы изделия.
Вопросы и ответы
Из какого материала изготовлен корпус клапана 521-35.3471?
Корпус и крышка отлиты из оловянно-цинковой бронзы, стойкой к морской воде и слабоагрессивным средам.
На какое давление рассчитан клапан?
Номинальное давление составляет 1,6 МПа при температуре рабочей среды до 200 C.
Какой тип присоединения используется?
Присоединение фланцевое по ГОСТ 12815, исполнение 1.
В каких судовых системах применяется клапан?
В системах охлаждения двигателей, балластных, осушительных и противопожарных контурах.
