Судовые запорные бронзовые клапаны 521-35.3471 (ИTШЛ.49114107) в Минске


Судовые запорные бронзовые клапаны 521-35.3471 (ИTШЛ.49114107)

Клапан 521-35.3471 с обозначением ИTШЛ.49114107 — судовой запорный проходной клапан с ручным управлением, корпусные детали которого изготовлены из оловянно-цинковой бронзы. Изделие предназначено для установки на трубопроводах систем судового общесудового и энергетического назначения и обеспечивает герметичное перекрытие потока рабочей среды при температуре до 200 C. Конструкция рассчитана на номинальное давление условного прохода 1,6 МПа и присоединение к трубопроводу по фланцевому типу.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус и крышка клапана отлиты из бронзы, что обеспечивает стойкость к морской воде, рассолам и слабоагрессивным средам. Запорный орган выполнен в виде золотника с уплотнительными поверхностями, притёртыми по седлу. Шпиндель изготовлен из коррозионностойкой стали, что исключает заклинивание резьбовой пары при длительной эксплуатации. Сальниковый узел выполнен с набивкой из термостойкого материала и поджимной гайкой.

  • Корпус — бронза оловянно-цинковая
  • Шпиндель — коррозионностойкая сталь
  • Уплотнение — термостойкая набивка
  • Присоединение — фланцевое по ГОСТ 12815
  • Управление — ручное маховиком

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Условный проход DN15–50ммтипоразмерный рядпо ИTШЛ.49114107
Номинальное давление PN1,6МПарабочая средавода, рассол
Температура среды–30…+200Cнепрерывный режимограничение по набивке
Присоединениефланцевое—ГОСТ 12815исполнение 1
Герметичностькласс A—ГОСТ 9544запорный орган

Область применения

Клапаны 521-35.3471 устанавливаются на трубопроводах систем охлаждения главных и вспомогательных двигателей, в контурах балластных и осушительных систем, а также в системах пожаротушения. Бронзовый корпус допускает работу в условиях повышенной влажности и солевого тумана, характерных для машинных отделений и трюмных помещений. Изделие применяется на судах морского и речного флота, а также в береговых перекачивающих комплексах.

  • Системы охлаждения судовых двигателей
  • Балластные и осушительные системы
  • Системы пожаротушения
  • Топливные и масляные контуры
  • Береговые насосные станции

Эксплуатационные ограничения

Не допускается применение клапана на средах, вызывающих активную коррозию бронзы, в частности на концентрированных кислотах и аммиачных растворах. При монтаже необходимо обеспечить соосность фланцев и отсутствие натяга трубопровода. Периодическая проверка герметичности сальникового узла и притирка уплотнительных поверхностей продлевают срок службы изделия.

Вопросы и ответы

Из какого материала изготовлен корпус клапана 521-35.3471?

Корпус и крышка отлиты из оловянно-цинковой бронзы, стойкой к морской воде и слабоагрессивным средам.

На какое давление рассчитан клапан?

Номинальное давление составляет 1,6 МПа при температуре рабочей среды до 200 C.

Какой тип присоединения используется?

Присоединение фланцевое по ГОСТ 12815, исполнение 1.

В каких судовых системах применяется клапан?

В системах охлаждения двигателей, балластных, осушительных и противопожарных контурах.