Судовые запорные бронзовые клапаны 521-36.335-01 (ИПЛT.49111119-01) в Минске

Судовые запорные бронзовые клапаны 521-36.335-01 (ИПЛT.49111119-01)

Судовой запорный бронзовый клапан 521-36.335-01 (ИПЛT.49111119-01) — арматура клинового типа с выдвижным шпинделем, предназначенная для установки в системах морской воды, балластных и осушительных магистралях. Корпусные детали отлиты из оловянно-цинковистой бронзы, что обеспечивает стойкость к коррозионному воздействию забортной воды и исключает электрохимическую пару со стальными трубопроводами при условии применения изолирующих фланцевых прокладок.

Конструкция клапана — фланцевая, с ответными фланцами по ГОСТ 33259, рассчитана на работу в трубопроводах с номинальным давлением PN 10. Уплотнение клина и седла выполнено по металлической поверхности «бронза-бронза», что допускает многократные циклы перекрытия без замены уплотнительных элементов. Сальниковое уплотнение шпинделя — из прографиченного асбестового шнура, обеспечивает герметичность при температуре рабочей среды до 100 C.

Технические характеристики

Клапан 521-36.335-01 относится к категории арматуры с ручным управлением — маховик соединен с ходовой гайкой, перемещающей шпиндель при вращении. Указатель положения «открыто/закрыто» выполнен на верхней части буксы. Арматура поставляется в полной заводской готовности, включая приварные патрубки под сварку с трубопроводом, что сокращает монтажные работы при замене вышедшей из строя арматуры.

• Материал корпуса — бронза БрОЦС 5-5-5 (аналог C83600);
• Присоединение — фланцевое, PN 10, ответные фланцы по ГОСТ 33259;
• Управление — ручной маховик, выдвижной шпиндель;
• Уплотнение — металл-металл, класс герметичности А по ГОСТ 9544;
• Рабочая среда — морская вода, нефтепродукты, сжатый воздух;
• Температурный диапазон — от –30 C до +100 C.

Конструктивные особенности и назначение

Клиновое исполнение затвора обеспечивает минимальное гидравлическое сопротивление в полностью открытом положении и надежное перекрытие при наличии взвешенных частиц в перекачиваемой среде. Корпус клапана имеет ребра жесткости в зоне седла, компенсирующие деформации при температурных перепадах и вибрационных нагрузках, характерных для судовых условий эксплуатации.

Арматура применяется в системах кингстонных отверстий, осушительной и балластной магистралях, а также в контурах охлаждения главных и вспомогательных двигателей. Установка допускается на трубопроводах с номинальным диаметром 50–150 мм, при этом клапан может монтироваться в любом пространственном положении, кроме положения маховиком вниз.

Маркировка и идентификация

Обозначение 521-36.335-01 соответствует конструкторской документации судостроительной отрасли, а код ИПЛT.49111119-01 — каталожному номеру по классификатору судовой арматуры. На корпусе клапана нанесена маркировка с указанием условного прохода, номинального давления и направления потока. Арматура подлежит освидетельствованию Российским морским регистром судоходства (РМРС) и Российским речным регистром (РРР), что подтверждает пригодность для эксплуатации на судах неограниченного района плавания.

При заказе необходимо указывать полное обозначение, включая DN и материал уплотнительных поверхностей. Для систем с повышенными требованиями к герметичности предусмотрено исполнение с мягким уплотнением в клине, однако базовое исполнение 521-36.335-01 поставляется с металлическим уплотнением.

Вопросы и ответы