Судовые запорные бронзовые клапаны 586-0308-3 (ФДИP.49211101-02-01) в Минске

Судовые запорные бронзовые клапаны 586-0308-3 (ФДИP.49211101-02-01)

Судовые запорные бронзовые клапаны 586-0308-3 (ФДИP.49211101-02-01) — арматура, предназначенная для герметичного перекрытия трубопроводов общесудовых систем с морской и пресной водой, а также с топливом и маслом при температуре рабочей среды до 150 C. Изделия соответствуют требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и предназначены для установки в системах с номинальным давлением PN 16.

Корпус клапана выполнен из оловянно-цинковистой бронзы методом литья, что обеспечивает стойкость к коррозионному воздействию морской воды и исключает электрохимическую коррозию в паре с медными трубопроводами. Уплотнительные поверхности «корпус-золотник» проходят механическую обработку с последующей притиркой, что гарантирует класс герметичности затвора А по ГОСТ 9544-2015. Шпиндель изготавливается из коррозионностойкой стали, ходовая резьба — трапецеидальная, обеспечивающая плавное регулирование проходного сечения без рывков.

Конструктивные особенности

Запорный орган клапана 586-0308-3 — золотникового типа с выдвижным шпинделем. Уплотнение шпинделя осуществляется сальниковым узлом с набивкой из графитизированного асбеста или фторопластовой ленты, что допускает подтяжку без демонтажа арматуры в процессе эксплуатации. Присоединительные фланцы выполнены по ГОСТ 33259-2015, исполнение по присоединительным размерам — ряд 2, что обеспечивает взаимозаменяемость с импортными аналогами.

Клапан относится к категории арматуры с ручным управлением — маховик литой, с фиксацией крайних положений. Направление подачи среды — под золотник, что исключает самопроизвольное открытие при гидравлических ударах. Строительная длина соответствует ГОСТ 3326-86, что позволяет применять изделие при модернизации существующих судовых систем без переделки трубопроводной обвязки.

Применение в судовых системах

Арматура 586-0308-3 (ФДИP.49211101-02-01) устанавливается в следующих судовых контурах:

• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей — забортной и пресной водой;
• балластно-осушительные магистрали и системы кренования;
• пожарные магистрали и системы орошения;
• топливные и масляные трубопроводы в пределах машинного отделения;
• системы питьевой и санитарной воды.

Клапаны рассчитаны на работу в условиях вибрации и качки, характерных для морских судов, при температуре окружающей среды от –40 до +60 C. Допускается установка в помещениях с повышенной влажностью и в открытых зонах палубы при условии защиты привода от прямого попадания забортной воды.

Технические характеристики

Испытания арматуры проводятся на стенде гидравлическими испытаниями пробным давлением 24 кгс/см на прочность и 17,6 кгс/см на герметичность затвора. Каждое изделие проходит контроль в соответствии с требованиями РМРС, о чем свидетельствует маркировка на корпусе и сопроводительная документация — сертификат Регистра и паспорт изделия.

Обозначение и маркировка

Обозначение 586-0308-3 соответствует конструкторской документации ФДИP.49211101-02-01. Маркировка наносится на корпус методом литья или ударным способом и содержит товарный знак изготовителя, условный проход, номинальное давление, направление потока и номер плавки. Клапаны поставляются с ответными фланцами, прокладками и крепежом, что сокращает время монтажных работ при формировании судовой заказной спецификации.

Вопросы и ответы