Судовые запорные бронзовые клапаны 586-30.2711 в Минске


Судовые запорные бронзовые клапаны 586-30.2711: характеристики и применение

Судовые запорные бронзовые клапаны 586-30.2711 — арматура трубопроводных систем судового исполнения с корпусными деталями из оловянно-цинковой бронзы, предназначенная для герметичного перекрытия потока рабочей среды. Типоразмер 586-30.2711 относится к классу прямоточных запорных клапанов с ручным управлением маховиком и присоединением под фланцы или резьбу в зависимости от исполнения. Номенклатурный номер 586-30.2711 применяется в судовых системах охлаждения, топливоподачи, балластных и осушительных контурах.

Конструктивные особенности

Корпус и крышка клапана 586-30.2711 отлиты из бронзы, что обеспечивает стойкость к морской воде и электролитической коррозии. Запорный орган — золотник с уплотнением по седлу, обеспечивающий класс герметичности «А» по ГОСТ 9544. Шпиндель изготавливается из коррозионностойкой стали, сальниковый узел — с набивкой из терморасширенного графита или фторопластовых колец. Присоединительные размеры соответствуют судовой арматурной нормали, что позволяет устанавливать клапан 586-30.2711 на штатные фланцы без переходных элементов.

  • Корпусные детали — бронза оловянно-цинковая литейная
  • Шпиндель — сталь 20Х13 или 12Х18Н10Т
  • Уплотнение затвора — металл по металлу или бронза–фторопласт
  • Присоединение — фланцевое по ГОСТ 12815 или резьбовое
  • Управление — ручной маховик, возможно исполнение под электропривод
  • Класс герметичности — «А» по ГОСТ 9544

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеСтандарт
Условный проход DN15–50ммтипоразмерный рядГОСТ 28338
Номинальное давление PN1,6МПарабочая среда — вода, топливоГОСТ 26349
Температура среды–30…+120Cнепрерывный режим—
Материал корпусаБрОЦС 5-5-5—литьё в песчаные формыГОСТ 613
Присоединениефланец / резьба—по исполнениюГОСТ 12815
Класс герметичностиА—затвор металл–металлГОСТ 9544

Области применения

Клапаны 586-30.2711 устанавливаются в судовых системах забортной воды, охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливных и масляных контурах, системах осушения и балластировки. В береговой инфраструктуре применяются на насосных станциях, в системах водоподготовки и на технологических трубопроводах с агрессивными средами. Бронзовый корпус допускает эксплуатацию в условиях повышенной влажности и солевого тумана без дополнительной защиты.

  • Системы охлаждения судовых ДВС и дизель-генераторов
  • Топливоподача и топливоперекачка на судах
  • Балластные и осушительные системы
  • Пожарные магистрали и системы орошения
  • Технологические трубопроводы насосных станций
  • Системы водоподготовки и оборотного водоснабжения

Монтаж и эксплуатация

Установка клапана 586-30.2711 производится на горизонтальных и вертикальных участках трубопровода с обеспечением доступа к маховику. Направление потока указывается стрелкой на корпусе. При монтаже на фланцах применяются прокладки из паронита или фторопласта, не допускается перекос уплотнительных поверхностей. Периодическое обслуживание включает проверку хода шпинделя, подтяжку сальникового узла и контроль герметичности затвора. Ресурс до капитального ремонта при соблюдении регламента — не менее 10 000 циклов срабатывания.

Вопросы и ответы

Из какого материала изготовлен корпус клапана 586-30.2711?

Корпус и крышка отлиты из оловянно-цинковой бронзы марки БрОЦС 5-5-5 по ГОСТ 613, что обеспечивает стойкость к морской воде и коррозионным средам.

Какое максимальное давление выдерживает клапан 586-30.2711?

Номинальное давление составляет 1,6 МПа при температуре среды до +120 C. При более высоких температурах допускается снижение рабочего давления согласно нормам судовой арматуры.

Можно ли установить клапан 586-30.2711 на трубопровод с электроприводом?

Конструкция предусматривает возможность замены ручного маховика на электропривод при наличии соответствующего переходного узла. Тип привода подбирается по крутящему моменту на шпинделе.

Какой класс герметичности обеспечивает затвор клапана?

Затвор с уплотнением металл по металлу обеспечивает класс герметичности «А» по ГОСТ 9544, что соответствует полному отсутствию видимых утечек при испытаниях.