Судовые запорные бронзовые клапаны 586-30.2711-04
Судовой запорный бронзовый клапан 586-30.2711-04 — арматура клинового типа с выдвижным шпинделем, предназначенная для установки в трубопроводах общесудовых систем и систем энергетической установки. Изделие соответствует требованиям отраслевой нормативной документации для арматуры судового машиностроения и допущено к применению Российским морским регистром судоходства (РС) и Российским речным регистром (РРР).
Корпусные детали клапана 586-30.2711-04 отлиты из оловянно-свинцовистой бронзы БрОЦС5-5-5, что обеспечивает коррозионную стойкость в морской и минерализованной воде, а также в средах с содержанием нефтепродуктов. Материал пары «шпиндель — уплотнительное кольцо» подобран с учетом требований по износостойкости при циклических переключениях и сохранению герметичности затвора при знакопеременных нагрузках, возникающих при качке.
Конструктивные особенности и параметры
Клапан 586-30.2711-04 — фланцевый, с ответными фланцами по ГОСТ 33259, уплотнительная поверхность типа «шип-паз» (В). Запорный элемент — клин жесткой конструкции, обеспечивающий металлический контакт уплотнительных поверхностей с корпусом. Управление — вручную, маховиком; конструкция узла сальникового уплотнения допускает набивку без демонтажа арматуры с трубопровода.
Рабочая среда — забортная вода, пресная вода, нефтепродукты с температурой до 80 C. Клапан рассчитан на условное давление PN 16 (1,6 МПа). Присоединительные размеры и строительная длина соответствуют рядности судовой арматуры, что обеспечивает взаимозаменяемость при ремонте и модернизации систем.
- Условный проход — DN 50 (возможно исполнение DN 40–80 в линейке 586-30)
- Условное давление — PN 16
- Температура рабочей среды — до 80 C
- Присоединение — фланцевое, ГОСТ 33259, ряд В
- Управление — ручное, маховик
- Материал корпуса — бронза БрОЦС5-5-5
Применение в судовых системах
Арматура 586-30.2711-04 устанавливается в кингстонных и забортных магистралях, системах балласта, осушительной, пожарной и санитарной пресной воды. Благодаря коррозионной стойкости бронзы к воздействию морской воды клапан применяется в системах, непосредственно контактирующих с забортной средой, включая трубопроводы в районе переменной ватерлинии и в отсеках с повышенной влажностью.
Клапан востребован при строительстве и ремонте судов различных классов: от буксиров и судов технического флота до грузовых и пассажирских судов смешанного плавания. Исполнение 04 предполагает наличие ответных фланцев и крепежа в комплекте поставки, что сокращает время монтажных работ при замене вышедшей из строя арматуры.
Технические характеристики
| Параметр | Значение для DN 40 | Значение для DN 50 | Значение для DN 65 | Значение для DN 80 |
|---|---|---|---|---|
| Условное давление PN, МПа | 1,6 | 1,6 | 1,6 | 1,6 |
| Строительная длина L, мм | 180 | 200 | 220 | 250 |
| Масса, кг | 7,2 | 9,8 | 13,5 | 18,0 |
| Диаметр фланца D, мм | 150 | 165 | 185 | 200 |
Эксплуатационные требования
Монтаж клапана 586-30.2711-04 выполняется на прямолинейных участках трубопровода без растягивающих и изгибающих нагрузок на фланцевые соединения. При установке в кингстонных магистралях необходимо обеспечить доступ к маховику для ручного управления и возможность обслуживания сальникового узла. Рекомендуемая периодичность ревизии — при каждом доковании судна, с проверкой плотности затвора опрессовкой рабочим давлением.
Бронзовая арматура не требует катодной защиты в отличие от стальных корпусов, однако при монтаже в системах с элементами из углеродистой стали следует учитывать гальваническую совместимость материалов и применять изолирующие фланцевые вставки при необходимости.
Вопросы и ответы
Какая рабочая среда допустима для клапана 586-30.2711-04?
Клапан рассчитан на морскую и пресную воду, а также нефтепродукты с температурой до 80 C при условном давлении PN 16.
Каким стандартам соответствует присоединение клапана?
Фланцы выполнены по ГОСТ 33259 с уплотнительной поверхностью типа «шип-паз» (В), что обеспечивает герметичность соединения при высоких вибрационных нагрузках.
Возможна ли установка клапана в системах с забортной водой?
Да, бронзовый корпус БрОЦС5-5-5 обладает коррозионной стойкостью к морской воде, что позволяет применять арматуру в кингстонных и балластных магистралях.
Требуется ли специальный инструмент для обслуживания клапана?
Для набивки сальника и замены уплотнительных элементов достаточно стандартного слесарного инструмента; конструкция обеспечивает доступ к узлам без демонтажа корпуса с трубопровода.
