Судовые запорные бронзовые клапаны 586-30.2711-08 в Минске


Судовые запорные бронзовые клапаны 586-30.2711-08: характеристики и применение

Клапан запорный бронзовый 586-30.2711-08 — арматура трубопроводная судового исполнения с ручным управлением маховиком, предназначенная для герметичного перекрытия потока рабочей среды в системах судовых энергетических установок. Корпус и крышка отлиты из оловянной бронзы, что обеспечивает стойкость к морской воде, нефтепродуктам и агрессивным средам судовых систем. Присоединение — фланцевое, уплотнение затвора — «металл по металлу» с притиркой золотника к седлу.

Конструктивные особенности

Запорный орган выполнен по схеме золотникового клапана с возвратно-поступательным перемещением шпинделя. Шпиндель — из коррозионностойкой стали, сальниковое уплотнение — комбинированное (набивка из пропитанного асбеста или ПТФЭ-шнур). Маховик фиксируется на шпинделе через шпоночное соединение. Проходной канал — прямой, с минимальным гидравлическим сопротивлением.

  • Корпус — литьё из бронзы БрО5Ц5С5 или БрО10Ф1 по ГОСТ 613
  • Номинальное давление — Ру 1,6 МПа (16 кгс/см)
  • Диапазон температур рабочей среды — от –40 C до +120 C
  • Присоединительные размеры фланцев — по ГОСТ 12815, исполнение 1
  • Управление — ручное, маховик, поворот на 3–4 оборота
  • Герметичность затвора — класс «А» по ГОСТ 9544

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеСтандарт
Условный проход DN15–50ммтипоразмерный рядГОСТ 28338
Рабочее давление1,6МПапри +20 CГОСТ 356
Температура среды–40…+120Cвода, пар, нефтепродукты—
Материал корпусаБрО5Ц5С5—литьё в песчаные формыГОСТ 613
Присоединениефланцевое—Ру 1,6ГОСТ 12815
Класс герметичностиА—затвор металл–металлГОСТ 9544

Область применения

Клапаны 586-30.2711-08 устанавливаются на трубопроводах судовых систем: охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливной, масляной, балластной, осушительной, пожарной, санитарной. Применяются в системах кондиционирования и рефрижерации, а также в общесудовых системах сжатого воздуха низкого давления. Допускается эксплуатация на судах неограниченного района плавания при соблюдении условий по температуре и давлению.

  • Системы охлаждения забортной водой главных двигателей
  • Топливные и масляные трубопроводы вспомогательных механизмов
  • Балластно-осушительные системы трюмных помещений
  • Пожарные магистрали и системы водяного орошения
  • Системы бытового и технического водоснабжения на судах
  • Пневматические линии низкого давления судовых механизмов

Материалы и стойкость к средам

Оловянная бронза марки БрО5Ц5С5 устойчива к морской воде, растворам солей, слабым кислотам и щелочам. Скорость коррозии в морской воде — не более 0,05 мм/год. Материал не склонен к эрозионному износу при скоростях потока до 3 м/с. Шпиндель из стали 20Х13 или 12Х18Н10Т обеспечивает коррозионную стойкость в паровой среде и горячей воде.

Монтаж и эксплуатация

Установка клапана допускается на горизонтальных и вертикальных участках трубопровода. Направление потока — согласно стрелке на корпусе. Затяжка фланцевых соединений — равномерная, крест-накрест, с контролем момента. При эксплуатации требуется периодическая приработка затвора и подтяжка сальника. Ревизия — не реже одного раза в 12 месяцев, с заменой уплотнительных элементов при потере герметичности.

Вопросы и ответы

Какое давление выдерживает клапан 586-30.2711-08?

Номинальное давление — 1,6 МПа при температуре до +20 C. При повышении температуры до +120 C допускается снижение рабочего давления согласно таблице температурных поправок ГОСТ 356.

Из какой бронзы изготовлен корпус клапана?

Корпус и крышка отливаются из оловянной бронзы БрО5Ц5С5 по ГОСТ 613. Этот сплав содержит 4–6 % олова, 4–6 % цинка и 4–6 % свинца, что обеспечивает стойкость к морской воде.

Можно ли использовать клапан для пара?

Да, при температуре пара не выше +120 C и давлении не более 1,6 МПа. Для перегретого пара с более высокими параметрами требуется арматура из стали.

Какой класс герметичности обеспечивает затвор?

Затвор типа «металл по металлу» с притиркой золотника к седлу обеспечивает класс герметичности «А» по ГОСТ 9544 — полное отсутствие протечек при испытаниях.