Судовые запорные бронзовые клапаны 586-30.2711-10 в Минске

Судовые запорные бронзовые клапаны 586-30.2711-10

Судовой запорный бронзовый клапан 586-30.2711-10 — арматура клинового типа с выдвижным шпинделем, предназначенная для установки в трубопроводах общесудовых систем с рабочей средой — пресной и забортной водой, а также паром низкого давления. Изделие соответствует требованиям отраслевой нормативной документации и допущено к применению Российским морским регистром судоходства (РС) и Российским речным регистром (РРР), что подтверждает его пригодность для эксплуатации на морских и речных судах неограниченного района плавания.

Корпусные детали клапана 586-30.2711-10 отлиты из оловянно-свинцовистой бронзы марки БрОЦС 5-5-5, обладающей высокой коррозионной стойкостью в морской воде и удовлетворительными антифрикционными свойствами. Уплотнительные поверхности корпуса и клина наплавлены коррозионно-стойким материалом, что обеспечивает герметичность затвора класса «А» по ГОСТ 9544-2015. Уплотнение шпинделя — сальниковое, с набивкой из фторопластового шнура, допускающей подтяжку без снятия арматуры с трубопровода.

Конструктивные параметры и присоединение

Клапан 586-30.2711-10 изготавливается с фланцевым присоединением по ГОСТ 33259-2015, исполнение 1 (плоский уплотнительный выступ). Фланцы выполнены заодно с корпусом, что исключает риск ослабления соединения при вибрационных нагрузках. Присоединительные размеры соответствуют стандартным рядамотверстий, что обеспечивает взаимозаменяемость с арматурой аналогичных типоразмеров отечественного производства.

Управление клапаном — ручное, посредством маховика. Конструкция выдвижного шпинделя позволяет визуально контролировать степень открытия затвора, что важно при эксплуатации в системах с ограниченным доступом к приводу. Резьба шпинделя — трапецеидальная, однозаходная, что обеспечивает самоторможение пары «шпиндель — ходовая гайка» и исключает самопроизвольное изменение положения затвора под действием вибрации и гидравлических ударов.

Технические характеристики

Область применения в судовых системах

Клапаны 586-30.2711-10 устанавливаются в качестве запорной арматуры на трубопроводах следующих судовых систем:

• системы охлаждения главных и вспомогательных дизельных двигателей (забортная и пресная вода);
• балластно-осушительные системы и системы кренования;
• системы пожаротушения (водяного орошения и спринклерные);
• санитарные системы пресной и забортной воды;
• паропроводы низкого давления (до 0,7 МПа) вспомогательного назначения.

Благодаря коррозионной стойкости бронзы в морской воде клапаны 586-30.2711-10 применяются в системах, контактирующих с забортной водой без ограничений по скорости потока и содержанию растворённого кислорода. Арматура сохраняет работоспособность при длительном воздействии вибрации от работающих механизмов и ударных нагрузок, характерных для условий эксплуатации на судах ледового плавания.

Особенности монтажа и обслуживания

При монтаже клапана 586-30.2711-10 необходимо обеспечить соосность присоединяемых трубопроводов и равномерную затяжку фланцевых соединений без перекосов. Установка арматуры допускается в любом пространственном положении, однако для удобства обслуживания сальникового узла рекомендуется ориентировать шпиндель вертикально вверх. Прокладки — паронит ПОН-Б или фторопласт-4, в зависимости от параметров рабочей среды.

Периодичность технического обслуживания — не реже одного раза в год, при этом выполняется ревизия сальникового уплотнения, проверка плавности хода шпинделя и герметичности затвора. При обнаружении пропусков среды по сальнику допускается подтяжка гайки сальниковой втулки на 1/6–1/4 оборота без демонтажа клапана. Полная замена сальниковой набивки производится при выводе системы из эксплуатации.

Вопросы и ответы