Судовые запорные бронзовые клапаны 587-35.8721-07 (ИПЛТ.49211513-07) в Минске


Судовые запорные бронзовые клапаны 587-35.8721-07 (ИПЛТ.49211513-07)

Клапан 587-35.8721-07 с обозначением ИПЛТ.49211513-07 — судовая запорная арматура муфтового исполнения, изготавливаемая по отраслевой судостроительной документации из оловянно-цинковой бронзы. Изделие предназначено для герметичного перекрытия потока рабочей среды в трубопроводных системах судов, плавучих доков и береговых объектов флота. Корпус и крышка отлиты из бронзы, что исключает электрохимическую коррозию при контакте с морской водой и обеспечивает работоспособность в условиях постоянного воздействия хлоридной среды.

Конструктивные особенности

Запорный орган — золотник с плоской уплотнительной поверхностью, перемещаемый маховиком через шпиндель с резьбовой парой. Уплотнение по шпинделю выполнено сальниковой набивкой, поджимаемой накидной гайкой. Присоединение к трубопроводу — муфтовое по ГОСТ 2822, что позволяет монтировать клапан без сварки на судовых системах с ограничением по огневым работам. Проход условный — 15–50 мм, давление условное — до 1,6 МПа.

Бронзовый сплав сохраняет механические свойства в диапазоне температур рабочей среды от –30 C до +120 C. Управление — ручное, маховиком; по требованию заказчика предусматривается исполнение с указателем положения золотника. Герметичность затвора соответствует классу A по ГОСТ 9544 при испытаниях на воде и на воздухе.

Материалы и параметры

ПараметрЗначениеПараметрЗначениеНорматив
Материал корпусабронза оловянно-цинковаяDy, мм15–50ИПЛТ.49211513-07
ПрисоединениемуфтовоеPy, МПа1,6ГОСТ 2822
Температура среды–30…+120 CКласс герметичностиAГОСТ 9544
Управлениеручное, маховикСредаморская и пресная вода, топливо—

Область применения

  • Системы забортной воды: кингстонные и балластные магистрали, охлаждение главных и вспомогательных двигателей.
  • Топливные и масляные трубопроводы судовых энергетических установок.
  • Пожарные системы и системы осушения трюмов на судах и плавучих доках.
  • Санитарно-бытовые и сточные системы судовых помещений.
  • Береговые перекачивающие станции и судоремонтные стенды, работающие с агрессивными средами.

Эксплуатационные ограничения

Клапан не предназначен для работы с паром высоких параметров и средами, вызывающими децинкификацию бронзы при температурах выше +120 C. При монтаже на судовых системах необходимо учитывать направление потока, указанное стрелкой на корпусе, и обеспечивать доступ к маховику для обслуживания. Периодическая ревизия сальникового узла и притирка уплотнительных поверхностей золотника продлевают ресурс арматуры в условиях вибрации и качки.

Вопросы и ответы

Из какого сплава изготовлен клапан 587-35.8721-07?

Корпус и крышка отлиты из оловянно-цинковой бронзы, стойкой к морской воде; шпиндель и ходовые детали выполняются из коррозионностойких бронзовых сплавов.

Какое присоединение предусмотрено конструкцией?

Муфтовое присоединение по ГОСТ 2822, что позволяет монтировать арматуру на судовых трубопроводах без применения сварки.

При каком давлении и температуре допускается эксплуатация?

Условное давление — до 1,6 МПа, температура рабочей среды — от –30 C до +120 C.

Какому классу герметичности соответствует затвор?

Затвор обеспечивает герметичность класса A по ГОСТ 9544 при испытаниях на воде и на воздухе.