Судовые запорные бронзовые клапаны 587-35.8721-08 (ИПЛТ.49211513-08) в Минске

Судовые запорные бронзовые клапаны 587-35.8721-08 (ИПЛТ.49211513-08)

Судовой запорный бронзовый клапан 587-35.8721-08 (ИПЛТ.49211513-08) — арматура клинового типа с выдвижным шпинделем, предназначенная для установки в трубопроводах систем морской воды, пресной воды и топлива. Изделие соответствует чертежу ИПЛТ.49211513-08 и применяется в качестве штатной замены для корабельных систем, работающих при температуре рабочей среды до 150 C. Корпусные детали отлиты из оловянно-свинцовистой бронзы, что обеспечивает стойкость к коррозионному воздействию забортной воды и исключает электрохимическую коррозию в паре с медными трубопроводами.

Конструкция клапана предусматривает фланцевое присоединение по ГОСТ 3326-86 с уплотнительными поверхностями исполнения «шип-паз» под паронит или фторопластовую прокладку. Запорный элемент — клин жёсткой конструкции с уплотнительными кольцами из бронзы, притёртыми к седлу корпуса. Герметичность затвора соответствует классу I по ГОСТ 9544-2015 для жидких сред. Управление осуществляется вручную посредством маховика; резьбовая пара шпиндель-ходовая гайка выполнена с трапецеидальной резьбой, что обеспечивает плавное усилие закрытия и фиксацию промежуточных положений.

Технические характеристики

Клапан 587-35.8721-08 рассчитан на условное давление PN 16 кгс/см (1,6 МПа). Проходное сечение — Ду 50 мм. Материал шпинделя — коррозионно-стойкая сталь 20Х13 с накатанной резьбой, что исключает задиры при работе в солёной воде. Сальниковое уплотнение выполнено из графито-фторопластового шнура, допускающего подтяжку без снятия давления. Направляющие клина обработаны по скользящей посадке, что предотвращает перекос затвора при частичном открытии.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус и крышка клапана отлиты из бронзы марки БрОЦС 5-5-5 по ГОСТ 613-79. Выбор оловянно-свинцовистой бронзы обусловлен её высокой стойкостью к кавитационному износу и коррозионному растрескиванию в морской воде. Фланцевые соединения корпуса и крышки уплотнены прокладкой из паронита ПОНБ, стянутой шпильками из латуни ЛС59-1. Резьбовые отверстия под шпильки выполнены в приливах корпуса, что увеличивает жёсткость узла и предотвращает деформацию уплотнительных поверхностей при монтаже.

Клин клапана — цельный, с бронзовыми уплотнительными кольцами, запрессованными и развальцованными в теле клина. Такая конструкция исключает выпадение колец при гидроударах и обеспечивает ремонтопригодность — при износе уплотнений кольца заменяются без замены корпуса. Ходовая гайка выполнена из оловянной бронзы БрОЦС 5-5-5, работает в паре со шпинделем из стали 20Х13, что даёт низкий коэффициент трения и исключает схватывание резьбы.

Область применения

Клапаны 587-35.8721-08 устанавливаются в системах:

• забортной воды — кингстонные и осушительные магистрали, системы охлаждения главных и вспомогательных механизмов;
• балластно-осушительные системы танкеров и сухогрузов;
• пожарные магистрали и системы орошения;
• системы пресной воды — питьевое водоснабжение, санитарно-бытовые трубопроводы;
• топливные системы на лёгких сортах топлива — дизельное топливо, мазут с подогревом до 80 C.

Арматура применяется на судах неограниченного района плавания, включая ледовые условия, при температуре окружающей среды до –50 C. Клапан может эксплуатироваться в помещениях с повышенной влажностью и в условиях забортной воды с высокой минерализацией. Допускается установка в вертикальном и горизонтальном положении с маховиком в верхнем положении; монтаж шпинделем вниз не рекомендуется из-за возможности скопления осадка в полости крышки.

Монтаж и обслуживание

При монтаже клапана необходимо обеспечить соосность ответных фланцев трубопровода и исключить передачу изгибающих нагрузок на корпус. Крепёж фланцевых соединений затягивается равномерно в диагональном порядке с моментом 80–100 Нм. Перед вводом в эксплуатацию система подвергается гидравлическим испытаниям на прочность давлением 2,4 МПа и на герметичность — 1,76 МПа. Сальниковое уплотнение подтягивается при появлении протечек по шпинделю; полная замена сальниковой набивки производится при снятом давлении в трубопроводе.

Клапан 587-35.8721-08 взаимозаменяем с арматурой, изготовленной по чертежам 587-35.8721-08 в части присоединительных размеров и характеристик герметичности. Изделие поставляется с паспортом и сертификатом Российского морского регистра судоходства, что подтверждает соответствие требованиям Правил РМРС к арматуре судовых систем.

Вопросы и ответы