Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Судовые запорные бронзовые клапаны 587-35.8778-02 (ИПЛТ.49211121-02)
Клапан 587-35.8778-02 с обозначением ИПЛТ.49211121-02 — судовая запорная арматура с ручным управлением, корпусные детали которой изготовлены из оловянно-цинково-свинцовой бронзы. Изделие предназначено для герметичного перекрытия потока рабочей среды в трубопроводных системах судов, плавучих кранов, доков и береговых перекачивающих комплексов. Конструкция относится к классу прямоточных запорных клапанов с маховичным приводом и сальниковым уплотнением шпинделя.
Конструктивные особенности
Корпус и крышка отлиты из бронзы, стойкой к морской воде и слабоагрессивным средам. Запорный орган выполнен по схеме «золотник–седло» с конической уплотнительной поверхностью, что обеспечивает класс герметичности А по ГОСТ 9544. Шпиндель перемещается по резьбовой паре, изготовленной из разнородных бронзовых сплавов для снижения схватывания при длительной эксплуатации. Сальниковый узел комплектуется термостойкой набивкой, поджимаемой накидной гайкой.
Присоединительные размеры фланцев соответствуют судовой системе номинальных диаметров и рассчитаны на монтаж в стеснённых условиях машинных отделений. Проход условный — 35 мм, что отражено в обозначении 587-35. Рабочее давление номинальное — 1,0 МПа при температуре среды до 200 C.
Материалы и параметры
| Параметр | Значение | Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Материал корпуса | бронза оловянно-цинково-свинцовая | DN | 35 мм | прямоточный проход |
| Материал золотника | бронза литейная | PN | 1,0 МПа | при 20 C |
| Уплотнение шпинделя | сальниковая набивка | T рабочей среды | –30…+200 C | вода, пар, топливо |
| Привод | маховик ручной | Класс герметичности | А по ГОСТ 9544 | металл–металл |
| Присоединение | фланцевое | Среда | морская и пресная вода, дизтопливо | нейтральные жидкости |
Область применения
- Системы забортной воды судовых энергетических установок и дизель-генераторов.
- Трубопроводы охлаждения главных и вспомогательных двигателей.
- Балластно-осушительные системы плавучих доков и кранов.
- Топливные и масляные линии судовых вспомогательных механизмов.
- Береговые перекачивающие станции с агрессивной водной средой.
Эксплуатационные ограничения
Клапан не предназначен для работы с перегретым паром выше 200 C, концентрированными кислотами и аммиачными средами. При монтаже требуется соосность фланцев трубопровода во избежание изгибающих нагрузок на бронзовый корпус. Периодическое обслуживание включает подтяжку сальникового узла и проверку хода шпинделя. Ресурс уплотнительных поверхностей зависит от абразивности среды и частоты циклов открытия–закрытия.
Вопросы и ответы
Из какого сплава изготовлен корпус клапана 587-35.8778-02?
Корпус и крышка отлиты из оловянно-цинково-свинцовой бронзы, обеспечивающей коррозионную стойкость в морской воде и слабоагрессивных средах.
Какое давление и температура являются рабочими для данного клапана?
Номинальное давление — 1,0 МПа, температура рабочей среды — от –30 до +200 C в зависимости от уплотнительных материалов сальника.
Какой класс герметичности обеспечивает затвор?
Запорный орган с конической парой «золотник–седло» обеспечивает класс герметичности А по ГОСТ 9544.
Можно ли использовать клапан в системах с перегретым паром?
Нет, применение ограничено температурой 200 C; для перегретого пара требуются стальные клапаны с соответствующим классом арматуры.