Судовые запорные бронзовые клапаны 587-35.8778-03 (ИПЛТ.49211121-03) в Минске

Судовые запорные бронзовые клапаны 587-35.8778-03 (ИПЛТ.49211121-03)

Клапан 587-35.8778-03 с обозначением ИПЛТ.49211121-03 — судовая запорная арматура с ручным управлением, изготовленная из оловянно-цинковой бронзы и предназначенная для установки на трубопроводах систем морских и речных судов. Изделие относится к классу прямоточных запорных клапанов с маховичным приводом и герметизацией по конусу «металл по металлу». Корпус и крышка отлиты из бронзы, что обеспечивает стойкость к морской воде, нефтепродуктам и рабочим средам судовых систем.

Конструктивные особенности

Клапан 587-35.8778-03 выполнен с фланцевым присоединением по ГОСТ 1536 и уплотнительными поверхностями под прокладки. Проходной канал — прямоточный, что снижает гидравлическое сопротивление по сравнению с угловыми аналогами. Шпиндель изготавливается из коррозионностойкой стали и перемещается по резьбовой паре, запрессованной в крышку. Сальниковый узел — набивной, с подтяжкой при эксплуатации. Маховик — чугунный или бронзовый, с квадратным посадочным отверстием под шпиндель.

Герметичность затвора обеспечивается притиркой конических уплотнительных поверхностей седла и золотника. Класс герметичности — по ГОСТ 9544, для запорной арматуры судового исполнения обычно соответствует классу «А» или «В» в зависимости от исполнения. Условное давление Ру — 0,6–1,6 МПа в зависимости от типоразмера и рабочей среды.

Материалы и технические параметры

Область применения

Клапаны 587-35.8778-03 устанавливаются на трубопроводах судовых систем: осушительной, балластной, пожарной, топливной, масляной, системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей. Применяются в качестве запорных элементов на нагнетательных и всасывающих линиях насосов, на ответвлениях к теплообменным аппаратам, в системах вентиляции танков и цистерн. Допускается эксплуатация в условиях повышенной влажности, вибрации и качки.

• Осушительная и балластная системы судов
• Пожарная система и система орошения
• Топливная и масляная системы главных двигателей
• Система охлаждения забортной водой
• Системы вентиляции и газоудаления танков

Монтаж и эксплуатация

Установка клапана допускается на горизонтальных и вертикальных участках трубопровода. Направление потока — по стрелке на корпусе. При монтаже необходимо обеспечить соосность фланцев и равномерную затяжку болтовых соединений. Для обслуживания предусмотрен доступ к сальниковому узлу и крышке. Периодическая подтяжка сальника и притирка уплотнительных поверхностей выполняются при плановом техническом обслуживании. Ресурс до капитального ремонта — не менее 5 лет при соблюдении регламента.

Вопросы и ответы