Судовые запорные бронзовые клапаны 587-35.8778-04 (ИПЛТ.49211121-04)
Клапан 587-35.8778-04 с обозначением ИПЛТ.49211121-04 — судовая запорная арматура с ручным управлением, изготовленная из оловянно-цинковой бронзы и предназначенная для установки на трубопроводах систем судового машиностроения. Изделие относится к классу прямоточных запорных клапанов с маховичным приводом и герметичным затвором типа «металл по металлу». Корпус рассчитан на рабочее давление до 1,6 МПа при температуре транспортируемой среды от –20 C до +120 C, что соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства к арматуре, монтируемой в системах, обслуживающих главные и вспомогательные механизмы.
Конструктивные особенности
Корпус и крышка клапана 587-35.8778-04 отлиты из бронзы, стойкой к морской воде и агрессивным средам. Затвор выполнен в виде золотника с конической уплотнительной поверхностью, притёртой к седлу. Шпиндель изготовлен из коррозионностойкой стали и оснащён резьбовой парой, обеспечивающей плавное перемещение золотника без заклинивания. Сальниковое уплотнение шпинделя выполнено из термостойкой набивки, поджимаемой накидной гайкой. Присоединительные патрубки — фланцевые по ГОСТ 12815, исполнение под конкретный трубопроводный стандарт судовой системы.
- Корпус — литая бронза, устойчивая к морской воде
- Затвор — конический золотник, притёртый по седлу
- Шпиндель — коррозионностойкая сталь, резьбовая пара
- Уплотнение шпинделя — термостойкая сальниковая набивка
- Присоединение — фланцевое по ГОСТ 12815
- Управление — ручное, маховик
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15–50 | мм | по исполнению | уточняется заказом |
| Рабочее давление | 1,6 | МПа | +20 C | пробное — 2,4 МПа |
| Температура среды | –20…+120 | C | вода, пар, масло | ограничение по сальнику |
| Материал корпуса | бронза | — | морская вода | стойкость к коррозии |
| Присоединение | фланцевое | — | ГОСТ 12815 | исполнение по системе |
Область применения
Клапан 587-35.8778-04 устанавливается на трубопроводах судовых систем: охлаждения главных двигателей, топливной, масляной, балластной, осушительной, пожарной и санитарной. Применяется в качестве запорного элемента перед насосами, теплообменниками, фильтрами и арматурой КИП. Допускается эксплуатация в условиях вибрации, крена и дифферента, характерных для судовых энергетических установок. Изделие поставляется с паспортом и сертификатом соответствия Регистра.
- Системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей
- Топливные и масляные трубопроводы судовых энергоустановок
- Балластные и осушительные системы
- Пожарные и санитарные системы
- Теплообменное и насосное оборудование
- Арматура КИП и автоматики
Эксплуатационные ограничения
Не допускается применение клапана 587-35.8778-04 на средах с температурой выше +120 C без замены сальниковой набивки на термостойкое исполнение. При монтаже необходимо обеспечить соосность фланцев и отсутствие натяга трубопровода. Периодическая проверка герметичности затвора проводится не реже одного раза в год, при этом контролируется состояние притёртых поверхностей золотника и седла. Для сред с повышенной агрессивностью рекомендуется ревизия уплотнений с заменой прокладок.
Вопросы и ответы
Из какого материала изготовлен корпус клапана 587-35.8778-04?
Корпус и крышка отлиты из оловянно-цинковой бронзы, стойкой к морской воде и коррозионным средам судовых систем.
На какое давление рассчитан клапан?
Рабочее давление — до 1,6 МПа при температуре +20 C. Пробное давление при испытаниях — 2,4 МПа.
В каких судовых системах применяется данная арматура?
В системах охлаждения, топливной, масляной, балластной, осушительной, пожарной и санитарной, а также перед насосами и теплообменниками.
Какой тип присоединения у клапана?
Присоединение фланцевое по ГОСТ 12815, исполнение уточняется под конкретную судовую систему.
