Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Судовые запорные бронзовые клапаны 587-35.8778-06 (ИПЛТ.49211121-06)
Клапан 587-35.8778-06 с обозначением ИПЛТ.49211121-06 — судовая запорная арматура с ручным управлением, изготовленная из оловянно-цинковой бронзы и предназначенная для установки на трубопроводах систем морских и речных судов. Изделие относится к классу прямоточных запорных клапанов с маховичным приводом и герметичным сальниковым уплотнением шпинделя. Корпус и крышка отлиты из бронзы, стойкой к морской воде, что определяет область применения — судовые системы охлаждения, балластные, осушительные, противопожарные и топливные магистрали.
Конструктивные особенности и материалы
Корпус клапана 587-35.8778-06 выполнен литым из бронзы марки БрОЦС или аналогичной оловянно-цинково-свинцовой бронзы, обеспечивающей коррозионную стойкость в среде морской воды с содержанием хлоридов до 19 г/л. Затвор — золотникового типа с конической уплотнительной поверхностью, притираемой по седлу. Шпиндель изготовлен из коррозионностойкой стали, сальниковое уплотнение — из термостойкой набивки с графитовой пропиткой. Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 1536 или под приварку в зависимости от исполнения. Управление — ручным маховиком с указателем положения затвора.
- Номинальное давление: Ру 1,6 МПа (16 кгс/см)
- Условный проход: Ду 15–50 мм
- Температура рабочей среды: –40…+120 C
- Материал корпуса: бронза оловянно-цинковая литая
- Присоединение: фланцевое, исполнение под ГОСТ 12815
- Управление: ручной маховик, прямоточная конструкция
Применение на судах и в судовых системах
Клапаны 587-35.8778-06 устанавливаются на трубопроводах судовых систем: охлаждения главных и вспомогательных двигателей, балластно-осушительной, противопожарной (водяной), топливной и масляной. Арматура применяется в машинно-котельных отделениях, насосных отделениях, на палубах и в трюмах. Бронзовый корпус исключает электрохимическую коррозию при контакте с морской водой и обеспечивает работоспособность в условиях качки, вибрации и повышенной влажности. Клапан также востребован в береговых системах водоснабжения и на объектах, работающих с агрессивными средами.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход Ду | 15–50 | мм | по ГОСТ 28338 | ряд стандартных |
| Номинальное давление Ру | 1,6 | МПа | при +20 C | 16 кгс/см |
| Температура среды | –40…+120 | C | вода, топливо, масло | ограничение по сальнику |
| Материал корпуса | БрОЦС | — | литьё | стойкость к морской воде |
| Присоединение | фланцевое | — | ГОСТ 12815 | исполнение 1 |
| Герметичность затвора | класс A | — | ГОСТ 9544 | без видимых протечек |
Монтаж и эксплуатация
Установка клапана 587-35.8778-06 допускается на горизонтальных и вертикальных участках трубопровода с направлением потока согласно стрелке на корпусе. Момент затяжки фланцевых соединений контролируется по паспортным данным. При эксплуатации в системах морской воды рекомендуется периодическая ревизия уплотнительных поверхностей и замена сальниковой набивки. Ресурс до капитального ремонта — не менее 5 лет при соблюдении регламента технического обслуживания. Арматура поставляется с паспортом, сертификатом качества и формуляром, подтверждающим соответствие требованиям Российского морского регистра судоходства.
Вопросы и ответы
Из какой бронзы изготовлен корпус клапана 587-35.8778-06?
Корпус и крышка отлиты из оловянно-цинково-свинцовой бронзы типа БрОЦС, обеспечивающей стойкость к морской воде и агрессивным средам судовых систем.
На какое давление рассчитан клапан?
Номинальное давление Ру 1,6 МПа (16 кгс/см) при температуре рабочей среды до +120 C.
В каких судовых системах применяется данная арматура?
В системах охлаждения двигателей, балластно-осушительной, противопожарной, топливной и масляной, а также в береговых трубопроводах с агрессивными средами.
Какое присоединение к трубопроводу предусмотрено?
Фланцевое присоединение по ГОСТ 12815, исполнение 1, с уплотнительными поверхностями под прокладку.