Судовые запорные бронзовые клапаны ИТШЛ.492.18501-01 в Минске

Судовые запорные бронзовые клапаны ИТШЛ.492.18501-01

ИТШЛ.492.18501-01 — обозначение судового запорного клапана по системе конструкторской документации ЦКБ «Балтсудопроект», применяемой для арматуры судовых систем. Изделие представляет собой прямоточный запорный клапан с ручным управлением маховиком, корпусные детали которого отлиты из оловянно-цинковой бронзы, стойкой к морской воде. Обозначение ИТШЛ расшифровывается как изделие трубопроводное, шефмонтажное, литое; цифровой индекс 492 указывает на серию судовой арматуры, а суффикс 18501-01 — на конкретное исполнение по присоединительным размерам и материалу уплотнения.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус и крышка клапана ИТШЛ.492.18501-01 изготавливаются литьём в кокиль из бронзы марок БрОЦС5-5-5 или БрОЦС6-6-3 по ГОСТ 613. Затвор — золотник конической или плоской формы с уплотнением по металлу «металл–металл», что обеспечивает герметичность класса A по ГОСТ 9544 при давлении до 1,6 МПа. Шпиндель выполняется из латуни ЛС59-1 или нержавеющей стали 12Х18Н10Т, сальниковое уплотнение — из термостойкой набивки на основе ПТФЭ или асбестового шнура с пропиткой. Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 12815, исполнение уплотнительных поверхностей — «шип–паз» или под прокладку.

Клапан рассчитан на рабочую среду: забортная и пресная вода, топливо, масло, воздух, рассолы судовых систем. Температурный диапазон рабочей среды — от –40 C до +120 C в зависимости от материала уплотнения сальника и прокладки. Условное давление Ру — 1,0 или 1,6 МПа, условный проход Ду — от 15 до 100 мм.

Технические параметры

Область применения

Клапаны ИТШЛ.492.18501-01 устанавливаются в судовых системах:

• система охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• балластно-осушительная система;
• система топливоподачи и топливоперекачки;
• система сжатого воздуха и гидравлики;
• система пожаротушения и водяных завес.

Арматура эксплуатируется на судах морского и речного регистра, в том числе на танкерах, сухогрузах, буксирах и плавучих кранах. Установка производится на трубопроводах с рабочим давлением до 1,6 МПа при температуре среды не выше +120 C. Ресурс до капитального ремонта — не менее 10 000 циклов срабатывания при сохранении герметичности по классу A.

Вопросы и ответы