Судовые запорные бронзовые клапаны ИТШЛ.492.18501-02 в Минске

Судовые запорные бронзовые клапаны ИТШЛ.492.18501-02

Судовые запорные бронзовые клапаны ИТШЛ.492.18501-02 — арматура общесудового назначения, предназначенная для герметичного перекрытия трубопроводов с морской и пресной водой, а также с нефтепродуктами. Изделия соответствуют требованиям Российского морского регистра судоходства и применяются в системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, балластных, осушительных и противопожарных магистралях.

Корпус клапана выполнен из оловянно-свинцовистой бронзы методом литья, что обеспечивает стойкость к коррозионному растрескиванию в условиях морской воды и исключает электрохимическую коррозию в паре с латунными и медными трубопроводами. Уплотнительные поверхности «корпус-золотник» проходят механическую обработку с последующей притиркой, что гарантирует класс герметичности затвора А по ГОСТ 9544-2015.

Конструктивные особенности

Клапан ИТШЛ.492.18501-02 — прямоточная арматура с выдвижным шпинделем и клиновым затвором. Управление осуществляется вручную через маховик. Сальниковое уплотнение шпинделя выполнено из графитовой набивки, что обеспечивает стабильную герметичность при знакопеременных нагрузках и вибрации корпуса судна. Присоединительные фланцы исполнены по ГОСТ 33259-2015, что позволяет монтировать клапан на трубопроводы с ответными фланцами без переходных элементов.

Рабочая среда — морская и пресная вода, нефтепродукты с температурой до 150 C. Номинальное давление PN 16 кгс/см. Клапан рассчитан на длительную эксплуатацию при температуре окружающей среды от –40 C до +50 C, что допускает установку в неотапливаемых отсеках и на открытых палубах.

Технические характеристики

Материалы и покрытия

Основные детали клапана — корпус, крышка, клин — отливаются из бронзы марки БрО3Ц12С5. Шпиндель изготавливается из нержавеющей стали 20Х13 с последующей закалкой до твердости 35–40 HRC, что исключает задиры резьбовой пары при частых переключениях. Ходовая гайка выполнена из оловянной бронзы БрО5Ц5С5, обеспечивающей низкий коэффициент трения в паре со стальным шпинделем.

Наружные поверхности клапана не окрашиваются — бронза обладает естественной стойкостью к атмосферной коррозии. Для защиты от обрастания в морской воде допускается нанесение эпоксидных покрытий на наружную поверхность корпуса без изменения присоединительных размеров.

Применение в судовых системах

Клапаны ИТШЛ.492.18501-02 устанавливаются в качестве запорной арматуры на трубопроводах диаметром до 150 мм в следующих системах:

• системы охлаждения главных и вспомогательных дизелей забортной водой;
• балластные и креновые магистрали с морской водой;
• осушительные и водоотливные трубопроводы машинных отделений;
• системы пожаротушения с водяной средой;
• трубопроводы топливной и масляной систем с нефтепродуктами.

Арматура пригодна для установки в горизонтальном и вертикальном положении с направлением потока под золотник. Допускается монтаж в помещениях с повышенной влажностью и запыленностью, включая насосные отделения и цеха судоремонтных предприятий.

Испытания и приемка

Каждый клапан проходит гидравлические испытания на прочность корпуса давлением 24 кгс/см и на герметичность затвора давлением 17,6 кгс/см. Контроль герметичности сальникового узла проводится при полностью открытом клапане. Изделия поставляются с документацией, оформленной в соответствии с требованиями РМРС, включая сертификат о признании типа арматуры.

Вопросы и ответы