Судовые запорные латунные клапаны 521-01.126-01 (ИТШЛ.49111520-01) в Минске

Судовые запорные латунные клапаны 521-01.126-01 (ИТШЛ.49111520-01)

Судовой запорный латунный клапан 521-01.126-01 (ИТШЛ.49111520-01) — арматура прямого типа, предназначенная для установки в трубопроводных системах судовых энергетических установок и общесудовых систем. Изделие соответствует требованиям отраслевой нормативной документации и применяется в качестве запорного элемента на линиях с рабочей средой — пресной и морской водой, а также нефтепродуктами с температурой до 100 C.

Корпус клапана выполнен из латуни марки ЛС59-1, что обеспечивает стойкость к коррозионному воздействию морской воды и исключает электрохимическую коррозию при контакте с медными и латунными трубопроводами. Уплотнительные поверхности «корпус-золотник» проходят механическую обработку с последующей притиркой, что гарантирует герметичность затвора по классу А согласно ГОСТ 9544-93. Шпиндель клапана изготавливается из коррозионностойкой стали, а сальниковое уплотнение выполнено из термостойкой прокладки, обеспечивающей герметичность по штоку при циклических температурных нагрузках.

Конструктивные особенности

Клапан 521-01.126-01 относится к арматуре с выдвижным шпинделем и имеет следующие конструктивные параметры:

• условный проход — 25 мм;
• рабочее давление — 1,6 МПа (16 кгс/см);
• присоединение — муфтовое с трубной резьбой G1";
• управление — маховик ручного привода;
• строительная длина — 90 мм.

Корпус клапана имеет прямоточную конструкцию с минимальным гидравлическим сопротивлением, что снижает потери давления в трубопроводной магистрали. Золотник клапана — тарельчатого типа с уплотнительным кольцом из маслобензостойкой резины, что обеспечивает надежное перекрытие потока при полном закрытии.

Применение в судовых системах

Данный типоразмер клапана применяется в следующих судовых инженерных системах:

• балластно-осушительные системы;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• пожарные магистрали;
• системы питьевого и технического водоснабжения;
• топливные и масляные линии с давлением до 1,6 МПа.

Клапан устанавливается на трубопроводах из медных, латунных и стальных труб с муфтовым соединением. Рабочая среда — вода, морская вода, дизельное топливо, масла, а также другие жидкости, нейтральные к материалам арматуры. Ограничение по температуре рабочей среды — до 100 C, что соответствует классу температурной стойкости для латунной арматуры с резиновыми уплотнениями.

Технические характеристики

Маркировка и документация

Каждый клапан 521-01.126-01 маркируется согласно требованиям конструкторской документации ИТШЛ.49111520-01. Маркировка наносится на корпус методом ударной гравировки и содержит условное обозначение изделия, номинальное давление и товарный знак предприятия-изготовителя. Изделие поставляется с паспортом и сертификатом качества, подтверждающим соответствие техническим условиям и результатам приемо-сдаточных испытаний.

Клапан рассчитан на длительный срок службы в условиях повышенной вибрации и качки, характерных для судовых условий эксплуатации. Резьбовые соединения имеют повышенный запас прочности, а конструкция сальникового узла допускает подтяжку при техническом обслуживании без демонтажа клапана с трубопровода.

Вопросы и ответы