Судовые запорные латунные клапаны 521-01.126-03 (ИТШЛ.49111520-03) в Минске


Судовые запорные латунные клапаны 521-01.126-03 (ИТШЛ.49111520-03)

Судовой запорный латунный клапан 521-01.126-03 (ИТШЛ.49111520-03) — арматура прямоточного типа, предназначенная для герметичного перекрытия трубопроводных магистралей в системах морской и речной техники. Изделие относится к категории кингстонной арматуры с ручным управлением и устанавливается на трубопроводах с рабочими средами, включающими забортную воду, пресную воду и нефтепродукты.

Корпус клапана выполнен из латуни методом горячей штамповки с последующей механической обработкой. Применение латунного корпуса обеспечивает устойчивость к коррозионному растрескиванию в условиях морской среды и исключает необходимость дополнительных защитных покрытий. Уплотнительные поверхности «корпус-золотник» обработаны по конической поверхности, что гарантирует требуемую степень герметичности класса «А» по ГОСТ 9544-2013 при номинальном давлении PN 10.

Конструктивные особенности

Конструкция клапана 521-01.126-03 предусматривает выдвижной шпиндель с резьбовым соединением трапецеидального профиля. Уплотнение шпинделя обеспечивается сальниковым узлом с набивкой из фторопластового материала, что исключает протечки рабочей среды в атмосферу при длительной эксплуатации. Маховик клапана — литой, с тремя спицами, рассчитан на передачу крутящего момента до 80 Нм без деформации элементов привода.

Присоединительные фланцы выполнены по ГОСТ 33259-2015, исполнение 1, ряд 2. Ответные фланцы трубопроводов должны соответствовать аналогичному стандарту с уплотнительной поверхностью типа «шип-паз» или гладкой — в зависимости от проектного решения судовой системы.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиница измеренияПримечаниеСтандарт
Номинальный диаметр DN25–80ммзависит от модификацииГОСТ 28338-89
Номинальное давление PN10кгс/смпри t 50 CГОСТ 26349-84
Рабочая температура–40…+150Cдля воды и нефтепродуктов—
Материал корпусаЛС59-1—латунь свинцоваяГОСТ 15527-2004
Пробное давление15кгс/смгидроиспытанияГОСТ 356-80
Класс герметичностиА—по затворуГОСТ 9544-2013

Область применения

Клапаны 521-01.126-03 (ИТШЛ.49111520-03) применяются в судовых системах:

  • балластно-осушительные магистрали и кингстонные ящики;
  • системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
  • топливные и масляные трубопроводы машинных отделений;
  • пожарные магистрали и системы орошения;
  • санитарные и бытовые системы водоснабжения.

Арматура допущена к применению на судах неограниченного района плавания при условии размещения в помещениях с температурой окружающей среды не ниже –40 C. Клапан сохраняет работоспособность при крене до 15 и дифференте до 5, что соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства к арматуре общесудовых систем.

Маркировка и идентификация

Обозначение 521-01.126-03 соответствует конструкторской документации, а код ИТШЛ.49111520-03 — каталожному номеру по классификатору судовой арматуры. На корпусе изделия наносится маркировка с указанием DN, PN, товарного знака изготовителя и номера плавки. Каждый клапан проходит гидравлические испытания на прочность и герметичность перед отгрузкой, что подтверждается паспортом качества.

Вопросы и ответы

Какая рабочая среда допустима для клапана 521-01.126-03?

Клапан рассчитан на забортную и пресную воду, а также на жидкие нефтепродукты с кинематической вязкостью до 30 сСт при температуре до 150 C. Применение для пара и газов не допускается.

Чем отличается исполнение ИТШЛ.49111520-03 от базовой модели?

Каталожный номер ИТШЛ.49111520-03 указывает на конкретную модификацию с фланцевым присоединением по ГОСТ 33259-2015 и сальниковым уплотнением шпинделя. Базовая модель может иметь иное присоединение под приварку.

Требуется ли обслуживание клапана в процессе эксплуатации?

Периодически необходимо подтягивать сальниковый узел при появлении протечек по шпинделю и контролировать затяжку фланцевых соединений. Полная ревизия с заменой уплотнительных элементов рекомендуется при каждом доковании судна.

Каким нормативным документом регламентируется качество латуни корпуса?

Материал корпуса — латунь марки ЛС59-1 по ГОСТ 15527-2004. Химический состав и механические свойства должны соответствовать требованиям данного стандарта, что подтверждается сертификатом качества поставщика.