Судовые запорные латунные клапаны 521-01.126 (ИТШЛ.49111520) в Минске

Судовые запорные латунные клапаны 521-01.126 (ИТШЛ.49111520)

Судовой запорный латунный клапан 521-01.126 (ИТШЛ.49111520) — арматура общесудового назначения, применяемая в системах морской воды, пресной воды и топлива. Изделие соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и предназначено для эксплуатации в условиях повышенной вибрации и качки.

Корпус клапана выполнен из латуни ЛС59-1 методом горячей штамповки с последующей механической обработкой. Уплотнительные поверхности «золотник–седло» проходят дополнительную притирку, что обеспечивает герметичность затвора класса А по ГОСТ 9544. Шпиндель изготавливается из латуни ЛС63-СВ с обязательной накаткой резьбы, что повышает ресурс пары «шпиндель–ходовая гайка» при интенсивных циклах открытия-закрытия.

Конструкция клапана — прямоточная, с выдвижным шпинделем и маховиком. Уплотнение шпинделя — сальниковое, с возможностью подтяжки без демонтажа арматуры. Присоединение к трубопроводу — муфтовое, с трубной цилиндрической резьбой по ГОСТ 6357. Рабочая среда — морская и пресная вода, топливо, масла; температура среды — от –10 до +100 C. Номинальное давление — PN 16 (1,6 МПа).

Технические характеристики

Конструктивные особенности

Клапан 521-01.126 (ИТШЛ.49111520) относится к категории арматуры с полнопроходным каналом, что минимизирует гидравлическое сопротивление и обеспечивает стабильный расход рабочей среды. Уплотнение крышки относительно корпуса выполнено через паронитовую прокладку, стяжку обеспечивают четыре шпильки с гайками. Такая схема допускает многократные разборки для регламентного обслуживания без потери герметичности.

Сальниковый узел сформирован тремя кольцами из прографиченного асбестового шнура, что обеспечивает эффективное уплотнение шпинделя при давлении до 1,6 МПа. Для судовых систем, работающих в условиях знакопеременных нагрузок и вибрации, предусмотрена контровка ходовой гайки стопорным винтом, исключающая самопроизвольное отворачивание.

Область применения

Арматура устанавливается в следующих судовых системах:

• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей (забортная вода);
• балластно-осушительные магистрали;
• топливные трубопроводы с температурой среды до +80 C;
• системы пожаротушения и орошения;
• санитарно-бытовые трубопроводы пресной воды.

Клапаны 521-01.126 (ИТШЛ.49111520) применяются на судах неограниченного района плавания, включая ледовые классы, при условии размещения в отапливаемых и неотапливаемых помещениях с температурой окружающей среды до –40 C. Допускается установка в насосных отделениях, на главном распределительном щите и в коридорах трубопроводов.

Маркировка и идентификация

На корпусе клапана методом ударной маркировки наносятся: условное обозначение 521-01.126, товарный знак изготовителя, номинальное давление PN 16 и стрелка направления потока. Дополнительно на фланце крышки выбивается номер партии и дата изготовления. Каждое изделие проходит гидравлические испытания на прочность давлением 2,4 МПа и на герметичность затвора давлением 1,76 МПа.

Вопросы и ответы