Судовые запорные латунные клапаны 521-03.122 (ИТШЛ.49111204) в Минске

Судовые запорные латунные клапаны 521-03.122 (ИТШЛ.49111204): характеристики и применение

Клапан 521-03.122 с обозначением ИТШЛ.49111204 — судовой запорный вентиль муфтового исполнения, изготавливаемый из латуни литейных марок и предназначенный для установки на трубопроводах систем судового машиностроения. Изделие относится к классу прямоточных запорных клапанов с ручным управлением маховиком и герметизацией затвора по типу «металл по металлу» либо с эластомерным уплотнением, в зависимости от исполнения. Типоразмерный ряд охватывает присоединительные резьбы от G1/2 до G2 при номинальном давлении до 1,6 МПа и рабочей температуре транспортируемой среды от –20 C до +120 C.

Корпусные детали отливаются из латуни марок ЛЦ40С, ЛЦ40Мц3Ж или ЛМц58-2, что обеспечивает стойкость к морской воде, конденсату и слабоагрессивным средам. Шток и золотник выполняются из латуни ЛС59-1 или нержавеющей стали, что снижает риск заклинивания при длительном простое. Сальниковый узел комплектуется термостойкой набивкой или кольцами из маслобензостойкой резины, допускающими работу в условиях вибрации и знакопеременных нагрузок судового трубопровода.

Технические параметры

Конструктивные особенности

Запорный орган клапана 521-03.122 выполнен по схеме с верхним расположением шпинделя, что упрощает обслуживание и замену сальниковой набивки без демонтажа корпуса из трубопровода. Направляющая втулка шпинделя центрирует золотник относительно седла, обеспечивая герметичность класса A по ГОСТ 9544 при испытаниях на воде. Присоединительные патрубки имеют шестигранную наружную поверхность под ключ, что ускоряет монтаж в стеснённых условиях машинного отделения.

• Корпус — латунь ЛЦ40С, литьё в кокиль, гидроиспытание 2,4 МПа.
• Золотник — латунь ЛС59-1, конусная уплотнительная поверхность.
• Шпиндель — нержавеющая сталь 12Х18Н10Т, резьба трапецеидальная.
• Сальник — кольца из термостойкой резины или набивка АП-31.
• Маховик — силумин или латунь, фиксация гайкой.

Области применения

Клапаны устанавливаются на трубопроводах систем охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливных и масляных линий, систем осушения и балластировки, а также в контурах бытового водоснабжения судов. Изделие применяется на судах морского и речного флота, в плавучих доках, на судоремонтных предприятиях и в портовых технических сооружениях. Допускается использование в качестве запорной арматуры на технологических линиях с рабочей средой — пресная и морская вода, дизельное топливо, смазочные масла, насыщенный пар низкого давления.

Материалы и стандарты

• ГОСТ 24222 — латунь литейная, марки ЛЦ40С, ЛЦ40Мц3Ж.
• ГОСТ 15527 — латунь обрабатываемая давлением, ЛС59-1.
• ГОСТ 9544 — класс герметичности затвора A.
• ГОСТ 12.2.003 — требования безопасности к судовой арматуре.
• ИТШЛ.49111204 — обозначение по отраслевому классификатору.

Вопросы и ответы