Судовые запорные латунные клапаны 521-03.126 (ИТШЛ.49111208) в Минске

Судовые запорные латунные клапаны 521-03.126 (ИТШЛ.49111208)

Клапаны запорные судовые 521-03.126 с обозначением ИТШЛ.49111208 — прямоточные муфтовые арматурные узлы с ручным управлением, изготовленные из латуни и предназначенные для установки на трубопроводах судовых систем. Изделие применяется в составе систем охлаждения, топливных, масляных и водяных магистралей, а также в контурах вспомогательного оборудования судовых энергетических установок. Корпус и крышка отлиты из латуни, что обеспечивает стойкость к коррозии в морской воде и рабочих средах с повышенной влажностью.

Конструкция клапана 521-03.126 предусматривает прямое проходное сечение, что снижает гидравлическое сопротивление и позволяет использовать арматуру в системах с ограниченным напором. Затвор выполнен в виде золотника с уплотнительной поверхностью, обеспечивающей герметичность при перекрытии потока. Присоединение — муфтовое, резьба соответствует стандартам судовой арматуры. Управление осуществляется маховиком, закреплённым на шпинделе; ход шпинделя ограничен и обеспечивает полное открытие или закрытие прохода без заклинивания.

Технические характеристики

Область применения и условия эксплуатации

Клапаны 521-03.126 устанавливаются на трубопроводах судовых систем, работающих в условиях вибрации, переменных нагрузок и воздействия агрессивных сред. Основные направления использования:

• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• топливные магистрали судовых энергетических установок;
• масляные контуры систем смазки судовых механизмов;
• водяные системы пожаротушения и балластировки;
• вспомогательные трубопроводы судовых насосных агрегатов.

Арматура рассчитана на эксплуатацию при температуре окружающей среды от –40 C до +50 C и относительной влажности до 98 %. Латунный корпус не требует дополнительного защитного покрытия при работе в морской воде, однако при контакте с агрессивными химическими средами рекомендуется проверка совместимости материала уплотнений.

Конструктивные особенности

Прямоточный затвор клапана 521-03.126 обеспечивает минимальные потери напора, что критично для систем с естественной циркуляцией. Шпиндель изготовлен из коррозионностойкой стали, что предотвращает заклинивание резьбовой пары при длительном простое. Сальниковое уплотнение выполнено из термостойкого материала, устойчивого к воздействию масел и топлив. Маховик имеет насечку для удобства ручного управления в условиях ограниченного пространства машинного отделения.

Клапан может устанавливаться в любом положении, кроме маховиком вниз, что упрощает монтаж в стеснённых условиях судовых трубопроводов. Присоединительные размеры соответствуют стандартам судовой арматуры, что обеспечивает взаимозаменяемость с аналогичными изделиями.

Вопросы и ответы