Судовые запорные латунные клапаны 521-35.2639 (ИTШЛ.49121117) в Минске

Судовые запорные латунные клапаны 521-35.2639 (ИTШЛ.49121117)

Судовой запорный латунный клапан 521-35.2639 (ИTШЛ.49121117) — арматура общесудового назначения, применяемая в системах морской и пресной воды, а также в масляных и топливных магистралях с рабочим давлением до 1,6 МПа. Изделие соответствует требованиям отраслевой нормативной документации и предназначено для эксплуатации в условиях умеренного и холодного климата при температуре окружающей среды от –40 до +50 C.

Корпус клапана выполнен из латуни марки ЛС59-1 методом горячей штамповки, что обеспечивает плотную мелкозернистую структуру металла и исключает пористость в зонах уплотнительных поверхностей. Материал обладает коррозионной стойкостью к воздействию забортной воды и конденсата, что критично для трубопроводов, прокладываемых в неотапливаемых отсеках и на открытых палубах.

Конструктивные особенности

Запорный элемент клапана — золотник тарельчатого типа с уплотнением «металл-по-металлу» по седлу корпуса. Герметичность затвора соответствует классу А по ГОСТ 9544-2015. Шпиндель клапана — резьбовой, с трапецеидальной резьбой, уплотняется сальниковым узлом с набивкой из фторопластового шнура, что исключает протечки по штоку при длительной эксплуатации.

Присоединение к трубопроводу — муфтовое, с внутренней трубной резьбой по ГОСТ 6357-81 (G1/2 … G2). Такая схема монтажа обеспечивает компактность и удобство встраивания в ограниченных пространствах машинно-котельных отделений и насосных станций.

Технические характеристики

Область применения

Клапаны 521-35.2639 устанавливаются в следующих судовых системах:

• балластно-осушительные магистрали и кингстонные линии;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• трубопроводы питьевой и санитарной воды;
• топливные и масляные линии с вязкостью среды до 380 сСт;
• паропроводы низкого давления и конденсатные трассы.

Арматура пригодна для установки в трюмах, насосных отделениях, на палубах и в коридорах трубопроводов. Допускается монтаж в вертикальном и горизонтальном положении при условии обеспечения доступа к маховику для ручного управления. Клапан не предназначен для сред, содержащих абразивные частицы и агрессивные химические реагенты, разрушающие латунь.

Условия эксплуатации и обслуживание

Рабочая среда — морская и пресная вода, топливо, минеральные масла, нейтральные жидкости. Максимальная скорость потока — до 3 м/с для воды. При длительном простое рекомендуется периодическое (не реже одного раза в месяц) переключение клапана для предотвращения прикипания золотника к седлу.

Сальниковый узел допускает подтяжку без демонтажа клапана с трубопровода. При замене набивки необходимо полностью снять давление в линии. Резьбовые соединения перед монтажом обрабатываются графитовой смазкой для облегчения последующего демонтажа.

Вопросы и ответы