Судовые запорные латунные клапаны 521-35.3378 (ИТШЛ.49111516) в Минске

Судовые запорные латунные клапаны 521-35.3378 (ИТШЛ.49111516)

Клапан 521-35.3378 (обозначение ИТШЛ.49111516) — судовой запорный вентиль муфтового исполнения с латунным корпусом, предназначенный для установки на трубопроводах систем судового машиностроения. Изделие относится к классу прямоточных запорных клапанов с ручным управлением маховиком и герметизацией по конусу «металл–металл» либо с эластомерным уплотнением седла в зависимости от исполнения. Артикул ИТШЛ.49111516 применяется в судостроительной документации и каталогах судовой арматуры, что упрощает идентификацию при комплектации заказов и ремонте.

Конструктивные особенности

Корпус и крышка клапана 521-35.3378 изготовлены из латуни литейных или деформируемых марок, обеспечивающих стойкость к морской воде и конденсату. Шпиндель перемещается по резьбовой паре, закреплённой в крышке; сальниковый узел выполнен с набивкой из пропитанного волокна или с кольцами из маслобензостойкой резины. Присоединительные концы — муфтовые с трубной резьбой по ГОСТ 6357, что позволяет монтировать клапан на стандартных судовых трубопроводах без переходных элементов.

Проходное сечение рассчитано на рабочее давление до 1,0–1,6 МПа при температуре транспортируемой среды от –20 C до +120 C. Уплотнение затвора обеспечивает класс герметичности, достаточный для систем, где недопустимы протечки в закрытом положении. Маховик имеет рифление или покрытие, исключающее проскальзывание руки при работе в условиях повышенной влажности.

Технические параметры

Области применения

• Системы забортной и пресной охлаждающей воды судовых дизелей и вспомогательных механизмов.
• Топливные и масляные трубопроводы машинных отделений при рабочем давлении до 1,6 МПа.
• Системы осушения и балластировки, включая трюмные линии и трубопроводы насосных отделений.
• Пневматические и паровые линии вспомогательного назначения на судах и плавучих доках.
• Береговые и портовые гидротехнические системы, эксплуатируемые в условиях морской атмосферы.

Материалы и совместимость

Латунный корпус клапана 521-35.3378 совместим с трубопроводами из меди, латуни, сталей с защитным покрытием. При контакте с алюминиевыми сплавами требуется электроизоляционная вставка для исключения гальванической пары. Уплотнительные элементы подбираются под конкретную среду: для пара применяются термостойкие материалы, для топлива — маслобензостойкие.

Монтаж и эксплуатация

Установка допускается в любом пространственном положении, кроме маховиком вниз, если это затрудняет обслуживание. Момент затяжки муфтового соединения контролируется по резьбовому уплотнителю; для морской воды рекомендуется применять лён с герметиком или анаэробный состав. Периодичность осмотра — при каждом плановом обслуживании судовых систем, с проверкой хода шпинделя и состояния сальника.

Вопросы и ответы