Судовые запорные латунные клапаны 521-35.3381-01 (ИТШЛ.49111515-01) в Минске

Судовые запорные латунные клапаны 521-35.3381-01 (ИТШЛ.49111515-01)

Клапан 521-35.3381-01 с обозначением ИТШЛ.49111515-01 — судовой запорный проходной клапан с ручным управлением, корпусные детали которого изготовлены из латуни. Изделие предназначено для герметичного перекрытия потока рабочей среды в трубопроводных системах судов, плавучих кранов, доков и береговых перекачивающих комплексов. Конструкция относится к классу прямоточных запорных арматур с маховиком и сальниковым уплотнением шпинделя.

Конструктивные особенности

Корпус и крышка клапана 521-35.3381-01 отлиты из латуни, что обеспечивает стойкость к морской воде и конденсату при умеренных температурах. Затвор выполнен в виде золотника, перемещаемого по резьбовой паре шпиндель–ходовая гайка. Присоединение к трубопроводу — фланцевое или муфтовое в зависимости от исполнения; уплотнение разъёма крышки — прокладка из паронита или маслобензостойкой резины. Сальниковый узел набивается пропитанным шнуром и поджимается грундбуксой.

• Корпусные детали — латунь литейная, стойкая к морской воде
• Затвор — золотниковый, с направляющей в крышке
• Управление — ручной маховик, резьбовая пара шпиндель–гайка
• Уплотнение шпинделя — сальниковая набивка с грундбуксой
• Присоединение — фланцевое или муфтовое по исполнению
• Установка — любое положение, кроме маховиком вниз

Технические параметры

Область применения

Клапан 521-35.3381-01 устанавливается на трубопроводах систем охлаждения главных и вспомогательных двигателей, в контурах забортной воды, системах осушения и балластировки, а также в линиях сжатого воздуха судовых пневмосистем. В береговой инфраструктуре изделие применяется на перекачивающих станциях, в системах водоподготовки и на технологических линиях с агрессивными средами умеренной концентрации.

• Системы охлаждения судовых ДВС и дизель-генераторов
• Контуры забортной и пресной воды
• Системы осушения, балластировки, трюмные линии
• Пневматические системы судового назначения
• Береговые перекачивающие и водоподготовительные комплексы
• Технологические линии с морской водой и конденсатом

Эксплуатационные ограничения

Латунный корпус не предназначен для сред с высокой концентрацией аммиака и аминов, вызывающих коррозионное растрескивание под напряжением. Не допускается применение клапана на паропроводах с температурой выше +120 C и в системах с гидроударами, превышающими PN. При монтаже необходимо обеспечить доступ к сальниковому узлу для периодической подтяжки грундбуксы и замены набивки. Резьбовые соединения шпинделя требуют смазки, стойкой к морской воде.

Вопросы и ответы