Судовые запорные латунные клапаны 521-35.3388-01 (ИТШЛ.49121519-01) в Минске

Судовые запорные латунные клапаны 521-35.3388-01 (ИТШЛ.49121519-01): характеристики и применение

Клапан 521-35.3388-01 с обозначением ИТШЛ.49121519-01 — судовой запорный вентиль муфтового исполнения, изготовленный из латуни литейного класса. Изделие предназначено для полного перекрытия потока рабочей среды в трубопроводных системах судового исполнения и поставляется в соответствии с требованиями отраслевой нормативной документации к арматуре морского и речного флота. Конструкция относится к классу прямоточных запорных клапанов с ручным управлением маховиком и сальниковым уплотнением шпинделя.

Конструктивные особенности

Корпус и крышка клапана 521-35.3388-01 отлиты из латуни, что обеспечивает стойкость к коррозионному воздействию морской воды и рабочих сред с повышенной минерализацией. Запорный орган выполнен в виде золотника с эластичным уплотнением, обеспечивающего герметичность затвора по классу A согласно ГОСТ 9544. Присоединение к трубопроводу — муфтовое резьбовое по ГОСТ 6357, что упрощает монтаж в стеснённых условиях судовых отсеков и машинных отделений.

Шпиндель изготовлен из коррозионностойкого сплава, сальниковое уплотнение — из термостойкой набивки, допускающей работу при температурах рабочей среды до +90 C. Маховик имеет рифлёную поверхность для управления в условиях повышенной влажности и вибрации. Проходное сечение клапана рассчитано на минимальное гидравлическое сопротивление, что важно для систем с естественной циркуляцией.

Технические параметры

Области применения

Клапаны 521-35.3388-01 (ИТШЛ.49121519-01) устанавливаются в судовых системах, где требуется надёжное отключение участков трубопровода при ограниченном пространстве для монтажа:

• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• топливные и масляные трубопроводы машинных отделений;
• балластные и осушительные системы корпуса судна;
• системы пожаротушения и водяного орошения;
• санитарно-бытовые и сточные трубопроводы;
• пневматические линии управления судовыми механизмами.

Эксплуатационные ограничения

Арматура не предназначена для работы с агрессивными химическими средами, не совместимыми с латунью, а также при давлениях выше номинального. При эксплуатации в условиях вибрации рекомендуется периодическая проверка затяжки сальникового уплотнения и состояния резьбовых соединений. Установка клапана допускается в любом пространственном положении, кроме маховиком вниз, для предотвращения накопления загрязнений в полости затвора.

Вопросы и ответы