Судовые запорные латунные клапаны 521-35.3388-03 (ИТШЛ.49121519-03) в Минске

Судовые запорные латунные клапаны 521-35.3388-03 (ИТШЛ.49121519-03)

Судовой запорный латунный клапан 521-35.3388-03 (обозначение по конструкторской документации — ИТШЛ.49121519-03) — это арматура прямого типа, предназначенная для установки в трубопроводах общесудовых систем с рабочей средой, не агрессивной к латунным сплавам. Изделие относится к категории запорной арматуры с номинальным проходом DN 15 и рассчитано на работу в условиях ограниченных монтажных пространств, характерных для машинно-котельных отделений и насосных станций.

Конструктивные особенности и материал

Корпус клапана выполнен из латуни марки ЛС59-1 (или аналогичного свинцовосодержащего латунного сплава), что обеспечивает сочетание обрабатываемости и коррозионной стойкости в морской атмосфере. Уплотнительные поверхности «золотник–седло» формируются непосредственно в корпусе и на тарелке, что исключает необходимость замены сменных уплотнительных колец в процессе эксплуатации. Шпиндель клапана — резьбовой, с трапецеидальной резьбой, обеспечивающей самоторможение привода и фиксацию затвора в промежуточных положениях.

Уплотнение шпинделя — сальниковое, с набивкой из фторопластового или асбестового шнура, что допускает подтяжку при появлении течи по штоку без вывода арматуры из эксплуатации. Присоединительные концы — муфтовые, с трубной цилиндрической резьбой по ГОСТ 6357 (G 1/2), что обеспечивает совместимость со стандартными судовыми фитингами и стальными трубами.

Рабочие параметры и условия эксплуатации

Клапан 521-35.3388-03 рассчитан на следующие режимы работы:

• рабочее давление — до 1,6 МПа (16 кгс/см);
• температура рабочей среды — от –40 C до +150 C;
• рабочая среда — пресная и забортная вода, топливо, масла, сжатый воздух;
• присоединение — муфтовое, резьба G 1/2;
• строительная длина — компактная, соответствует отраслевым нормалям судового машиностроения.

Арматура сохраняет герметичность затвора при воздействии вибрации с частотой до 30 Гц и ускорением до 5g, что подтверждает её пригодность для установки на трубопроводах, связанных с работающими насосами и компрессорами.

Применение в судовых системах

Запорные латунные клапаны данного типоразмера применяются в качестве отсечной арматуры на линиях малого диаметра:

• в системах осушения и балластно-осушительных магистралях;
• на трубопроводах системы охлаждения вспомогательных механизмов;
• в обвязке топливной и масляной аппаратуры дизель-генераторов;
• на воздушных и измерительных линиях контрольно-измерительных приборов;
• в санитарно-технических системах бытового водоснабжения.

Благодаря латунному корпусу клапан устойчив к коррозионному растрескиванию под напряжением в среде морского тумана и допускает длительную работу в неотапливаемых отсеках при отрицательных температурах без потери работоспособности.

Маркировка и идентификация

Изделие имеет двойное обозначение: заводской номер 521-35.3388-03 по каталогу судовой арматуры и код ИТШЛ.49121519-03 по классификатору конструкторской документации. Маркировка наносится на корпус методом ударной штамповки и содержит условный проход, рабочее давление и направление потока.

Особенности монтажа и обслуживания

При установке клапана на судовых трубопроводах необходимо обеспечить направление потока согласно стрелке на корпусе. Монтаж выполняется с применением уплотнительных материалов — льняной пряди с суриком или анаэробного герметика для резьбовых соединений. Затяжка корпуса при вворачивании в муфту должна производиться за шестигранник под ключ, без передачи усилия на шпиндель и маховик.

В процессе технического обслуживания проверяется плотность сальникового узла и при необходимости производится его подтяжка гайкой сальника. Полное открытие клапана обеспечивается при 8–10 оборотах маховика, что позволяет точно дозировать расход рабочей среды при регулировочных операциях.

Вопросы и ответы