Судовые запорные латунные клапаны 521-35.3442-05 (ИТШЛ.49111514-05) в Минске

Судовые запорные латунные клапаны 521-35.3442-05 (ИТШЛ.49111514-05)

Клапан 521-35.3442-05 (обозначение ИТШЛ.49111514-05) — судовой запорный проходной клапан с ручным управлением, корпусные детали которого изготовлены из латуни. Изделие предназначено для герметичного перекрытия потока рабочей среды в трубопроводных системах судов, плавучих кранов, доков и береговых перекачивающих комплексов. Конструкция соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства к арматуре, устанавливаемой в системах, не подлежащих постоянному надзору.

Присоединение — фланцевое, уплотнение затвора реализовано по схеме «металл по металлу» с конической уплотнительной поверхностью золотника и седла. Такое исполнение обеспечивает класс герметичности A по ГОСТ 9544-2015 при давлении до 1,6 МПа. Маховик вынесен на шток с резьбовой парой «шток — ходовая гайка», что позволяет открывать и закрывать арматуру вручную без применения ключей и удлинителей.

Технические характеристики

Материалы и конструктивные особенности

Корпус, крышка и фланцы отлиты из оловянно-свинцовой латуни ЛЦ40С, обладающей стойкостью к коррозионному растрескиванию в морской воде и хлоридсодержащих средах. Шток и ходовая гайка выполнены из латуни ЛС59-1 с последующей механической обработкой по 7–8 квалитету. Уплотнительные поверхности седла и золотника притираются, что снижает вероятность протечек при многократных циклах срабатывания.

• Сальниковое уплотнение штока — комбинированное: кольца из термостойкой резины и фторопласта.
• Прокладка фланцевого соединения — паронит ПОН-Б или асбестовый картон по условиям эксплуатации.
• Резьбовая пара шток — гайка работает в среде смазки ЦИАТИМ-221.
• Маховик — чугун СЧ20 или латунь, фиксируется на штоке штифтом.
• Направление потока — двустороннее, монтаж на горизонтальных и вертикальных участках.

Область применения

Клапан 521-35.3442-05 применяется в судовых системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, в системах осушения и балластировки, в противопожарных магистралях, а также в системах сжатого воздуха и гидравлики. На плавучих доках и кранах изделие устанавливается на линиях подачи рабочей жидкости к гидроцилиндрам и на трубопроводах забортной воды. В береговых условиях арматура востребована на насосных станциях, в системах оборотного водоснабжения и на технологических линиях пищевых производств, где требуется периодическое перекрытие потока без загрязнения среды продуктами коррозии.

Монтаж и эксплуатация

Установка производится на фланцы с уплотнительными поверхностями исполнения B по ГОСТ 33259. Момент затяжки крепежа контролируется динамометрическим ключом; перекос фланцев не допускается. Перед пуском системы выполняется проверка хода штока на полное открытие и закрытие. В процессе эксплуатации проводится периодическая подтяжка сальникового узла и проверка герметичности затвора при рабочем давлении. Ресурс до капитального ремонта при соблюдении регламента — не менее 10 000 циклов срабатывания.

Вопросы и ответы