Судовые запорные латунные клапаны 528-3М.129 (ИПЛТ.491.11104) в Минске

Судовые запорные латунные клапаны 528-3М.129 (ИПЛТ.491.11104)

Судовой запорный латунный клапан 528-3М.129 (ИПЛТ.491.11104) — арматура прямого действия, предназначенная для герметичного перекрытия трубопроводных магистралей с рабочими средами, не агрессивными к латунным сплавам. Изделие применяется в системах морской и речной техники, где требуется высокая коррозионная стойкость и стабильность уплотнений при длительной эксплуатации.

Корпус клапана выполнен из латуни, что обеспечивает устойчивость к воздействию забортной воды, топлива, масел и пресной воды. Конструкция — запорный клапан с выдвижным шпинделем, обеспечивающим плавное регулирование проходного сечения и надежную фиксацию в промежуточных положениях. Уплотнительные поверхности обработаны по классу герметичности, исключающему внутренние и внешние протечки при номинальном давлении.

Конструктивные особенности и материалы

Клапан 528-3М.129 относится к категории фланцевых или муфтовых (в зависимости от исполнения) запорных устройств с ручным управлением. Основные элементы:

• корпус и крышка — латунь марки ЛС59-1 или аналогичный сплав с содержанием свинца для улучшения обрабатываемости;
• шпиндель — латунный пруток с трапецеидальной резьбой, устойчивый к износу при циклических нагрузках;
• уплотнительные кольца — паронитовые или фторопластовые прокладки, обеспечивающие герметичность разъемных соединений;
• маховик — литой или штампованный, с маркировкой направления вращения.

Рабочая среда — вода, морская вода, дизельное топливо, смазочные масла, а также инертные газы при температуре от –40 C до +150 C. Номинальное давление PN 16–25 кгс/см в зависимости от типоразмера. Клапан рассчитан на длительный срок службы в условиях вибрации и качки, характерных для судовых энергетических установок.

Применение в судовых системах

Клапаны 528-3М.129 устанавливаются в следующих инженерных системах:

• балластно-осушительные магистрали и кингстонные линии;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• топливные трубопроводы с обвязкой дизель-генераторов;
• системы пожаротушения и орошения;
• санитарные и питьевые водопроводы.

Благодаря латунному корпусу клапан не требует дополнительной антикоррозионной защиты и сохраняет работоспособность при контакте с электролитами. Это делает его предпочтительным выбором для участков трубопроводов, подверженных воздействию брызг и конденсата.

Технические характеристики

Условия эксплуатации и обслуживание

Клапан 528-3М.129 рассчитан на работу в системах с неагрессивными средами при отсутствии абразивных частиц. Рекомендуемая периодичность технического обслуживания — один раз в 12 месяцев, включающая осмотр уплотнений, проверку хода шпинделя и подтяжку сальникового узла. При монтаже необходимо исключить деформации трубопровода, передаваемые на корпус клапана, и обеспечить доступ к маховику для ручного управления.

Изделие соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и может поставляться с документами, подтверждающими тип одобрения. Клапан взаимозаменяем с аналогами по присоединительным размерам, что упрощает модернизацию существующих судовых систем.

Вопросы и ответы