Судовые запорные латунные клапаны 587-35.3907-10 (ИПЛТ.49211126-10)
Судовой запорный латунный клапан 587-35.3907-10 (ИПЛТ.49211126-10) — арматура прямого типа, предназначенная для установки в трубопроводах общесудовых систем с рабочей средой — пресной и морской водой, а также паром низкого давления. Корпус выполнен из латуни, что обеспечивает коррозионную стойкость к воздействию соленой воды и исключает электрохимическую коррозию в биметаллических узлах трубопроводов. Изделие соответствует требованиям отраслевой нормативной документации и предназначено для эксплуатации в условиях вибрации и качки, характерных для судовых энергетических установок.
Конструктивные особенности и материалы
Клапан 587-35.3907-10 относится к категории запорной арматуры с выдвижным шпинделем и клиновым затвором. Уплотнительные поверхности корпуса и клина наплавлены коррозионно-стойким материалом, что обеспечивает герметичность класса «А» по ГОСТ 9544. Сальниковое уплотнение выполнено из термостойкой набивки, рассчитанной на длительную эксплуатацию без подтяжки. Присоединительные фланцы выполнены по ГОСТ 33259, что позволяет применять клапан в системах с типовыми ответными фланцами судовых трубопроводов.
Материал корпуса — латунь марки ЛС59-1 или аналогичная, обладающая достаточной прочностью при рабочем давлении до 1,6 МПа. Шпиндель изготавливается из нержавеющей стали 20Х13, что исключает задиры резьбовой пары при частых переключениях. Уплотнение шпинделя — двойное сальниковое, обеспечивающее герметичность по отношению к внешней среде при температуре до 150 C.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица измерения | Примечание | Норматив |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 10 | мм | присоединение фланцевое | ГОСТ 28338 |
| Рабочее давление PN | 1,6 | МПа | при t 120 C | ГОСТ 356 |
| Температура среды | –40…+150 | C | для пара — до 130 C | паспорт изделия |
| Строительная длина | 110 | мм | по рядному исполнению | ГОСТ 3326 |
| Масса | 1,2 | кг | без ответных фланцев | паспорт изделия |
| Присоединение | фланцевое | — | PN 16, исполнение B | ГОСТ 33259 |
Область применения
Клапан 587-35.3907-10 применяется в следующих судовых системах:
- балластные и осушительные магистрали с морской водой;
- системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
- пожарные магистрали и системы орошения;
- санитарно-технические трубопроводы пресной воды;
- паровые линии низкого давления вспомогательных котлов.
Арматура устанавливается на переборках и палубах в помещениях с повышенной влажностью, включая насосные отделения и машинные отделения. Допускается монтаж в забортных системах при условии защиты от гидроударов. Клапан сохраняет работоспособность при крене до 45 и дифференте до 15, что подтверждено испытаниями на стенде вибрационных нагрузок.
Маркировка и идентификация
Изделие маркируется по ИПЛТ.49211126-10 с указанием условного прохода, рабочего давления и направления потока. На корпусе выбивается товарный знак изготовителя и номер партии. Каждый клапан проходит гидравлические испытания на прочность давлением 2,4 МПа и герметичность затвора давлением 1,76 МПа. Поставка осуществляется с паспортом и руководством по эксплуатации, содержащим схему монтажа и регламент технического обслуживания.
Вопросы и ответы
Какая рабочая среда допустима для клапана 587-35.3907-10?
Клапан рассчитан на пресную и морскую воду, а также пар низкого давления. Применение для нефтепродуктов и агрессивных сред не допускается из-за материала уплотнений.
Чем отличается исполнение ИПЛТ.49211126-10 от стандартного?
Исполнение ИПЛТ.49211126-10 предусматривает усиленное сальниковое уплотнение и повышенную точность обработки уплотнительных поверхностей, что обеспечивает класс герметичности «А» при вибрационных нагрузках.
Возможна ли установка клапана в вертикальном положении?
Да, клапан допускает монтаж в любом положении, однако для обеспечения полного дренажа рекомендуется установка шпинделем вверх. При горизонтальной установке необходимо обеспечить доступ к сальниковому узлу.
Какой момент затяжки сальниковой гайки при обслуживании?
Момент затяжки сальниковой гайки составляет 15–20 Нм. Превышение момента может привести к заклиниванию шпинделя и повреждению уплотнительной набивки.
