Судовые запорные латунные клапаны 587-35.3907-11 (ИПЛТ.49211126-11) в Минске

Судовые запорные латунные клапаны 587-35.3907-11 (ИПЛТ.49211126-11)

Судовой запорный латунный клапан 587-35.3907-11 (ИПЛТ.49211126-11) — арматура прямого типа, предназначенная для герметичного перекрытия трубопроводов систем морской воды, пресной воды и топлива. Изделие относится к категории клапанов с выдвижным шпинделем, управляемых вручную посредством маховика. Корпусная деталь выполнена из латуни, что обеспечивает стойкость к коррозионному воздействию морской среды и допускает длительную эксплуатацию в условиях повышенной влажности и забортной воды.

Конструктивное исполнение 587-35.3907-11 соответствует чертежу ИПЛТ.49211126-11 и применяется в судовых системах с условным проходом, рассчитанным на рабочие среды с температурой до 100 C. Уплотнительные поверхности клапана обеспечивают герметичность класса, достаточного для систем, работающих под давлением до 1,6 МПа. Присоединительные фланцы выполнены по судовым стандартам, что позволяет монтировать клапан в существующие трубопроводные обвязки без дополнительной доработки.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус и крышка клапана отлиты из латуни марки ЛЦ40Сд, обладающей хорошей обрабатываемостью и устойчивостью к коррозии в морской воде. Шпиндель изготовлен из коррозионностойкой стали, что исключает заедание при длительных простоях арматуры в открытом или закрытом положении. Уплотнение шпинделя выполнено сальникового типа с возможностью подтяжки в процессе эксплуатации без демонтажа клапана.

Запорный элемент — золотник с уплотнительным кольцом, обеспечивающим герметичное перекрытие прохода. Направляющие элементы золотника исключают перекос при посадке на седло, что особенно важно при работе в системах с вибрационными нагрузками, характерными для судовых энергетических установок.

• Материал корпуса — латунь ЛЦ40Сд
• Условное давление — PN 1,6 МПа
• Температура рабочей среды — до 100 C
• Тип присоединения — фланцевое
• Управление — ручное, маховик
• Уплотнение шпинделя — сальниковое

Применение в судовых системах

Клапаны 587-35.3907-11 (ИПЛТ.49211126-11) устанавливаются в трубопроводах балластных, осушительных, пожарных и санитарных систем. Арматура пригодна для работы в системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, где циркулирует забортная вода. Допускается применение в топливных магистралях с дизельным топливом при условии соблюдения температурных ограничений.

Благодаря латунному исполнению корпуса клапан не требует дополнительной антикоррозионной защиты при установке в помещениях с агрессивной средой — насосных отделениях, коффердамах, трюмах. Устойчивость к ударным нагрузкам и вибрации позволяет размещать арматуру в непосредственной близости от работающих механизмов — насосов, сепараторов, опреснительных установок.

Технические характеристики

Эксплуатационные требования

Монтаж клапана должен выполняться с учётом направления потока среды, указанного стрелкой на корпусе. При установке на вертикальных участках трубопровода маховик должен быть ориентирован вверх или в сторону, обеспечивающую свободный доступ для обслуживания. Не допускается установка клапана маховиком вниз — это приводит к скоплению воздуха в крышке и ускоренному износу сальникового уплотнения.

Периодичность технического обслуживания — не реже одного раза в год. В процессе обслуживания проверяется герметичность сальникового узла, состояние уплотнительных поверхностей золотника и седла, плавность хода шпинделя. При обнаружении пропусков среды через сальник производится подтяжка гайки сальниковой втулки с последующей проверкой хода шпинделя.

Вопросы и ответы