Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Судовые запорные латунные клапаны 587-35.3907-16 (ИПЛТ.49211126-16)
Судовые запорные латунные клапаны 587-35.3907-16 (ИПЛТ.49211126-16) — арматура общесудового назначения, применяемая в системах морской воды, пресной воды и масляных контурах с рабочим давлением до 16 кгс/см. Изделие соответствует требованиям отраслевой нормативной документации и предназначено для установки на трубопроводы с условным проходом Ду 15–50 мм.
Корпус клапана выполнен из латуни марки ЛС59-1, обладающей достаточной коррозионной стойкостью в условиях морской атмосферы и контакта с забортной водой. Уплотнительные поверхности «клапан — седло» проходят дополнительную обработку и притирку, что обеспечивает герметичность затвора класса А по ГОСТ 9544. Шпиндель из нержавеющей стали 20Х13 исключает коррозионное схватывание резьбовой пары при длительных межремонтных периодах.
Конструкция клапана — прямоточная, с выдвижным шпинделем и маховиком. Сальниковое уплотнение выполнено по схеме с поджатием втулкой, что допускает подтяжку уплотнения без демонтажа арматуры с трубопровода. Присоединительные концы — муфтовые с трубной резьбой по ГОСТ 6357, что обеспечивает совместимость с судовыми трубопроводами стандартного исполнения.
Технические характеристики
| Параметр | Ду 15 | Ду 20 | Ду 25 | Ду 32 |
|---|---|---|---|---|
| Рабочее давление, кгс/см | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Температура среды, C | –40…+150 | –40…+150 | –40…+150 | –40…+150 |
| Присоединение | G1/2" | G3/4" | G1" | G1" |
| Материал корпуса | ЛС59-1 | ЛС59-1 | ЛС59-1 | ЛС59-1 |
| Материал шпинделя | 20Х13 | 20Х13 | 20Х13 | 20Х13 |
Конструктивные особенности
Клапан 587-35.3907-16 относится к категории запорной арматуры с номинальным давлением PN 16. Герметичность по отношению к внешней среде обеспечивается сальниковым узлом с набивкой из графитизированного асбестового шнура, стойкого к воздействию морской воды. Уплотнение «золотник — седло» — металл-по-металлу, что исключает деградацию эластомерных элементов в процессе эксплуатации.
Маховик клапана — литой, из алюминиевого сплава, с фиксацией на шпинделе посредством гайки и шплинта. Направление закрытия — по часовой стрелке, что стандартизировано для судовой арматуры и исключает ошибочные действия персонала при управлении. Клапан поставляется в собранном виде, прошедшим гидравлические испытания на прочность давлением 24 кгс/см и на герметичность — 17,6 кгс/см.
Область применения
Арматура устанавливается в следующих судовых системах:
- системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
- балластно-осушительные магистрали;
- пожарные трубопроводы и системы орошения;
- контуры пресной воды хозяйственно-питьевого назначения;
- масляные системы с давлением до 16 кгс/см.
Клапаны 587-35.3907-16 применяются на морских и речных судах, плавучих буровых установках, а также в береговых сооружениях портовой инфраструктуры. Допускается установка в помещениях с повышенной влажностью и в условиях забортной среды при условии отсутствия длительного статического контакта с морской водой в нерабочем положении.
Маркировка и идентификация
На корпусе клапана нанесена маркировка, содержащая условное обозначение, номинальный диаметр и рабочее давление. Полное обозначение ИПЛТ.49211126-16 соответствует конструкторской документации и используется при заказе запасных частей. Клапан взаимозаменяем с арматурой аналогичного исполнения по присоединительным размерам и характеристикам герметичности.
Вопросы и ответы
Какая среда допустима для клапана 587-35.3907-16?
Клапан рассчитан на морскую и пресную воду, масла и нейтральные жидкости с температурой от –40 до +150 C. Не допускается применение в средах с абразивными частицами и агрессивными химическими реагентами.
Какое присоединение используется у клапана?
Присоединение муфтовое с внутренней трубной резьбой по ГОСТ 6357. Диапазон условных проходов — от Ду 15 до Ду 50 в зависимости от модификации.
Требуется ли обслуживание сальникового узла?
Сальниковое уплотнение допускает периодическую подтяжку гайкой без снятия клапана с трубопровода. При появлении течи по шпинделю необходимо поджать сальник, при износе набивки — заменить её.
Каким испытаниям подвергается клапан перед поставкой?
Каждое изделие проходит гидравлические испытания на прочность давлением 24 кгс/см и на герметичность затвора давлением 17,6 кгс/см. Результаты фиксируются в паспорте изделия.