Судовые запорные латунные клапаны 587-35.6220-1 (ИПЛТ.49462110-1)
Клапан 587-35.6220-1 (обозначение ИПЛТ.49462110-1) — судовой запорный проходной клапан с ручным управлением, корпусные и присоединительные детали которого изготовлены из латуни. Изделие предназначено для установки на трубопроводах систем судового назначения и обеспечивает герметичное перекрытие потока рабочей среды при температуре до 200 C. Конструкция относится к классу прямоточных запорных клапанов с маховиком и сальниковым уплотнением шпинделя.
Конструктивные особенности
Корпус клапана 587-35.6220-1 выполняется литым из латуни, что обеспечивает стойкость к коррозии в морской воде и водяном паре низкого давления. Запорный орган — золотник с плоской уплотнительной поверхностью, перемещаемый шпинделем по резьбовой паре. Сальниковый узел комплектуется термостойкой набивкой, поджимаемой накидной гайкой. Присоединение к трубопроводу — фланцевое или муфтовое в зависимости от исполнения. Уплотнение по линии «корпус — крышка» обеспечивается прокладкой из паронита или фторопласта.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15–50 | мм | типоразмерный ряд | по ИПЛТ.49462110-1 |
| Номинальное давление PN | 1,6 | МПа | рабочая среда — вода, пар | испытание на прочность 2,4 МПа |
| Рабочая температура | –30…+200 | C | непрерывный режим | ограничение по сальнику |
| Материал корпуса | латунь ЛЦ40С | — | литьё в кокиль | стойкость к морской воде |
| Присоединение | фланец / муфта | — | по исполнению | ГОСТ 12815 / ГОСТ 6357 |
Область применения
Клапаны 587-35.6220-1 устанавливаются на трубопроводах судовых систем: охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливоподачи, водяного пожаротушения, бытового водоснабжения, а также на линиях сжатого воздуха низкого давления. Допускается эксплуатация в составе судовых энергетических установок, вспомогательных механизмов и общесудовых систем при условии соответствия параметров среды паспортным значениям.
- системы охлаждения судовых дизелей и дизель-генераторов;
- трубопроводы забортной и пресной воды;
- линии топливоподачи вспомогательных механизмов;
- системы водяного пожаротушения и осушительные контуры;
- контуры сжатого воздуха низкого давления.
Материалы и комплектующие
- корпус и крышка — латунь ЛЦ40С по ГОСТ 17711;
- шпиндель — латунь ЛС59-1 или нержавеющая сталь 12Х18Н10Т;
- золотник — латунь с уплотнительным кольцом из маслобензостойкой резины;
- сальниковая набивка — АП-31 или асбестовый шнур ШАОН;
- прокладка разъёма — паронит ПОН-Б или фторопласт-4.
Монтаж и эксплуатация
Установка клапана 587-35.6220-1 производится на горизонтальных и вертикальных участках трубопровода с обеспечением доступа к маховику и сальниковому узлу. Направление потока должно соответствовать стрелке на корпусе. Перед монтажом выполняется ревизия уплотнительных поверхностей и проверка хода шпинделя. Периодическое обслуживание включает подтяжку сальника, очистку золотника и проверку герметичности затвора. Испытания на герметичность проводятся водой под давлением 1,6 МПа и воздухом под давлением 0,6 МПа.
Вопросы и ответы
Какая рабочая среда допустима для клапана 587-35.6220-1?
Клапан рассчитан на воду, насыщенный пар низкого давления и сжатый воздух при температуре до 200 C. Применение агрессивных химических сред требует согласования с изготовителем.
Из какого материала изготовлен корпус клапана?
Корпус и крышка отливаются из латуни ЛЦ40С по ГОСТ 17711, что обеспечивает коррозионную стойкость в морской воде и водяном паре.
Какое присоединение предусмотрено конструкцией?
Клапан выпускается с фланцевым присоединением по ГОСТ 12815 или муфтовым по ГОСТ 6357 в зависимости от исполнения, указанного в обозначении ИПЛТ.49462110-1.
Как проводится проверка герметичности затвора?
Испытания выполняются водой под давлением 1,6 МПа и воздухом под давлением 0,6 МПа с контролем пропусков через затвор и сальниковый узел.
