Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Судовые запорные латунные клапаны 587-35.8124 (ИТШЛ.49211106)
Судовые запорные латунные клапаны 587-35.8124 (ИТШЛ.49211106) — арматура трубопроводная запорного типа, изготавливаемая по конструкторской документации ИТШЛ.49211106 и предназначенная для герметичного перекрытия потока рабочей среды в судовых системах. Корпусные детали выполняются из латуни, что обеспечивает стойкость к морской воде, конденсату и слабоагрессивным средам при температуре до 200 C. Изделие применяется в составе систем охлаждения, топливоподачи, сжатого воздуха, питьевой и забортной воды на судах, плавучих доках и судоремонтных предприятиях.
Конструктивные особенности и параметры
Клапан 587-35.8124 относится к запорной арматуре с ручным управлением маховиком и присоединением к трубопроводу. Уплотнение затвора обеспечивает герметичность по классу «А» согласно требованиям морского регистра. Проходное сечение рассчитано на условное давление до 1,6 МПа. Латунные детали не подвержены электрохимической коррозии в паре с бронзовыми и латунными элементами трубопровода, что критично для судовых систем с разнородными металлами.
| Параметр | Значение | Единица | Условия | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15–50 | мм | по ИТШЛ.49211106 | типоразмерный ряд |
| Условное давление PN | 1,6 | МПа | при 20 C | рабочее |
| Температура среды | –40…+200 | C | вода, воздух, топливо | ограничение по уплотнению |
| Материал корпуса | латунь ЛЦ40С | — | литьё | стойкость к морской воде |
| Присоединение | фланцевое / резьбовое | — | по ГОСТ 12815 | зависит от исполнения |
| Герметичность затвора | класс А | — | ГОСТ 9544 | без видимых утечек |
Область применения
- Системы забортной и охлаждающей воды главных и вспомогательных двигателей.
- Топливные и масляные трубопроводы судовых энергетических установок.
- Системы сжатого воздуха пусковых баллонов и пневмоавтоматики.
- Санитарно-бытовые системы питьевой и мытьевой воды на судах.
- Трубопроводы осушения и балластировки в трюмных отделениях.
- Судоремонтные стенды и испытательные контуры гидравлических систем.
Материалы и совместимость
Корпус, крышка и запорный орган клапана 587-35.8124 изготавливаются из латуни марок ЛЦ40С или ЛС59-1. Уплотнительные поверхности затвора могут выполняться с наплавкой или вставками из фторопласта для сред с повышенной температурой. Резьбовые и фланцевые соединения соответствуют судовой трубопроводной арматуре по присоединительным размерам. Латунь совместима с медными, бронзовыми и стальными трубопроводами при условии установки изолирующих прокладок на границе разнородных металлов.
Эксплуатационные ограничения
Клапан не предназначен для работы с паром высокого давления, агрессивными кислотами и щелочами с концентрацией выше 5 %. При монтаже на вертикальных участках маховик должен быть ориентирован вверх или в сторону для доступа к ручному управлению. Периодичность технического осмотра — не реже одного раза в 12 месяцев с проверкой герметичности затвора и состояния уплотнительных поверхностей. Момент затяжки сальникового узла контролируется по инструкции ИТШЛ.49211106.
Вопросы и ответы
Какая среда допустима для клапана 587-35.8124?
Морская и пресная вода, топливо, масло, сжатый воздух и слабоагрессивные жидкости с температурой от –40 до +200 C. Концентрация кислот и щелочей не должна превышать 5 %.
Какой класс герметичности обеспечивает затвор?
Затвор соответствует классу «А» по ГОСТ 9544 — полное отсутствие видимых утечек при испытательном давлении.
Из какой латуни изготовлен корпус?
Корпусные детали выполняются из литейной латуни ЛЦ40С или ЛС59-1, стойкой к морской воде и конденсату.
Как часто проводится обслуживание клапана?
Технический осмотр — не реже одного раза в 12 месяцев. Проверяется герметичность затвора, состояние сальника и уплотнительных поверхностей.