Судовые запорные латунные клапаны 587-35.8490-09 (ИТШЛ.49211107-09) в Минске


Судовые запорные латунные клапаны 587-35.8490-09 (ИТШЛ.49211107-09)

Судовой запорный латунный клапан 587-35.8490-09 (ИТШЛ.49211107-09) — арматура общесудового назначения, предназначенная для установки в системах морской воды, пресной воды и топлива. Изделие соответствует требованиям отраслевой нормативной документации и применяется на судах неограниченного района плавания в качестве запорного элемента на трубопроводах с условным проходом, обеспечивающим герметичное перекрытие потока рабочей среды.

Корпус клапана выполнен из латуни, что обеспечивает устойчивость к коррозионному воздействию морской воды и конденсата. Материал корпуса — латунь марки ЛС59-1 или аналогичная по механическим свойствам и химической стойкости, что подтверждает пригодность арматуры для длительной эксплуатации в условиях повышенной влажности и вибрационных нагрузок, характерных для судовых энергетических установок.

Конструктивные особенности

Клапан 587-35.8490-09 относится к категории запорной арматуры с выдвижным шпинделем. Уплотнение затвора обеспечивается металлическими поверхностями «клапан–седло», обработанными с высокой точностью. Управление осуществляется вручную — маховиком, что исключает необходимость применения пневматических или электрических приводов и упрощает техническое обслуживание в условиях ограниченного пространства машинных отделений.

Присоединительные концы клапана — фланцевые, исполнение и размеры соответствуют судостроительным стандартам, что обеспечивает взаимозаменяемость с арматурой аналогичного типа при ремонтных работах. Уплотнительные поверхности фланцев рассчитаны на применение паронитовых или фторопластовых прокладок.

Рабочие параметры и условия эксплуатации

Арматура рассчитана на работу в средах с температурой до 70 C при рабочем давлении до 1,0 МПа (10 кгс/см). Клапан сохраняет герметичность при знакопеременных нагрузках и вибрации, возникающих при работе судовых дизельных установок и валопроводов. Допускается установка в системах с неагрессивными и слабоагрессивными средами, включая забортную воду с содержанием взвешенных частиц.

Климатическое исполнение и категория размещения соответствуют условиям эксплуатации в закрытых и частично закрытых помещениях судна — машинных отделениях, насосных, коффердамах. Диапазон рабочих температур окружающей среды — от –10 C до +50 C.

Применение в судовых системах

Клапаны 587-35.8490-09 устанавливаются в следующих судовых системах:

  • системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей забортной водой;
  • балластно-осушительные системы и системы кренования;
  • трубопроводы санитарной воды и системы пожаротушения;
  • топливные системы с лёгкими сортами топлива;
  • системы гидравлики с минеральными маслами.

Арматура применяется в качестве запорного элемента на ответвлениях, при врезке в магистральные трубопроводы, а также для отключения отдельных механизмов и аппаратов при проведении планово-предупредительных ремонтов.

Технические характеристики

ПараметрЗначениеЕдиница измеренияПримечаниеНорматив
Условный проход50ммDN 50ГОСТ 28338
Рабочее давление1,0МПаPN 10ГОСТ 26349
Температура средыдо 70Cмакс.паспорт изделия
Материал корпусаЛС59-1—латуньГОСТ 15527
Тип присоединенияфланцевое—ГОСТ 33259исполнение 1
Управлениеручное—маховик—

Маркировка и идентификация

Обозначение ИТШЛ.49211107-09 — код изделия по классификатору судостроительной арматуры, применяемый при заказе и учёте запасных частей. Номер 587-35.8490-09 — заводской чертёжный номер, по которому идентифицируется конструкторская документация. При заказе необходимо указывать оба обозначения для исключения ошибок при поставке.

На корпусе клапана наносится маркировка с указанием условного прохода, рабочего давления и товарного знака изготовителя. Изделие поставляется с паспортом, содержащим данные о гидравлических испытаниях на прочность и герметичность.

Вопросы и ответы

Какая среда допустима для клапана 587-35.8490-09?

Клапан рассчитан на морскую и пресную воду, лёгкие топлива и минеральные масла. Не допускается применение в средах с содержанием сероводорода и агрессивных кислот.

Можно ли устанавливать клапан в системе с давлением выше 1,0 МПа?

Нет, рабочее давление ограничено 1,0 МПа. Превышение давления может привести к потере герметичности затвора и деформации корпуса.

Требуется ли специальный инструмент для монтажа?

Для монтажа достаточно стандартного слесарного инструмента. Фланцевые соединения затягиваются динамометрическим ключом с контролем момента затяжки.

Какая периодичность технического обслуживания предусмотрена?

Рекомендуется осмотр и проверка герметичности при каждом плановом доковании судна. Замена уплотнительных прокладок — по результатам осмотра, но не реже одного раза в 5 лет.