Судовые запорные латунные клапаны 587-35.9192-01 (ИТШЛ.49211109-01) в Минске

Судовые запорные латунные клапаны 587-35.9192-01 (ИТШЛ.49211109-01)

Судовой запорный латунный клапан 587-35.9192-01 (ИТШЛ.49211109-01) — арматура прямого типа, предназначенная для полного перекрытия потока рабочей среды в судовых трубопроводных системах. Изделие относится к климатическому исполнению, обеспечивающему работоспособность в условиях повышенной влажности и солевого тумана, характерных для морской эксплуатации.

Корпус клапана выполнен из латуни, что определяет его коррозионную стойкость к морской воде и конденсату. Конструкция предусматривает шпиндельное соединение с маховиком, обеспечивающее плавное перемещение запорного элемента. Уплотнение затвора выполнено по схеме «металл-по-металлу» либо с использованием вставки, что зависит от модификации исполнения. Присоединительные патрубки имеют резьбу согласно судовым стандартам, что позволяет монтировать клапан в существующие линии без дополнительных переходников.

Технические характеристики

Клапан 587-35.9192-01 рассчитан на работу в системах с номинальным давлением PN 16 (1,6 МПа). Рабочая среда — пресная и морская вода, а также нейтральные жидкости, не агрессивные к латуни. Диапазон рабочих температур ограничен свойствами уплотнительных материалов и составляет от –30 C до +120 C. Условный проход DN 15–50 мм в зависимости от типоразмера.

Конструктивные особенности

Запорный орган клапана — золотник тарельчатого типа, перемещающийся перпендикулярно оси потока. Герметичность затвора обеспечивается притиркой уплотнительных поверхностей, что гарантирует класс герметичности А по ГОСТ 9544. Шпиндель имеет трапецеидальную резьбу, защищённую от воздействия среды сальниковым уплотнением с набивкой из фторопластового шнура или графитового материала.

Маховик клапана — литой, с тремя спицами, окрашен в красный цвет согласно требованиям к судовой арматуре. Направление вращения для закрытия — по часовой стрелке. Указатель положения «открыто/закрыто» нанесён на верхнюю часть буксы. Клапан поставляется в закрытом положении с законсервированными резьбовыми соединениями.

Область применения

Клапаны 587-35.9192-01 устанавливаются в следующих судовых системах:

• балластные и осушительные магистрали;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• пожарные водопроводы и системы орошения;
• санитарные и питьевые водопроводы;
• трубопроводы общесудовых систем вентиляции и кондиционирования.

Арматура применяется на морских и речных судах, плавучих буровых установках, а также в береговых сооружениях портовой инфраструктуры. Допускается установка в насосных станциях и технологических обвязках, где требуется надёжное отсечение участка трубопровода при проведении ремонтных работ.

Монтаж и обслуживание

Установка клапана выполняется на прямолинейном участке трубопровода без перекосов и осевых нагрузок на корпус. Резьбовые соединения уплотняются лентой ФУМ или анаэробным герметиком. После монтажа обязательна опрессовка системы пробным давлением 2,4 МПа. В процессе эксплуатации рекомендуется периодическая подтяжка сальникового узла при появлении течи по шпинделю.

Замена уплотнительных элементов производится без демонтажа корпуса из трубопровода. Для этого достаточно снять маховик, вывернуть буксу и извлечь шпиндель с золотником. Ремонтный комплект включает сальниковую набивку, прокладку буксы и уплотнительное кольцо.

Вопросы и ответы