Судовые запорные титановые клапаны 521-03.522-02 (ИПЛT.49121121-02)
Судовые запорные титановые клапаны 521-03.522-02 с обозначением ИПЛT.49121121-02 — прямоходные запорные клапаны с ручным управлением, предназначенные для герметичного перекрытия потока рабочей среды в трубопроводных системах судов, кораблей и плавучих инженерных сооружений. Корпусные детали и затвор выполняются из титановых сплавов (ВТ1-0, ВТ1-00, реже ВТ6), что обеспечивает стойкость к морской воде, хлоридсодержащим средам и агрессивным технологическим жидкостям при одновременном снижении массы арматуры по сравнению со стальными аналогами.
Изделие относится к классу судовой трубопроводной арматуры, эксплуатируемой в системах забортной воды, охлаждения главных и вспомогательных двигателей, балластных, осушительных, противопожарных и топливных контуров. Титан не подвержен питтинговой и щелевой коррозии в морской воде, что критично для узлов, работающих при постоянном контакте с электролитом и в зонах переменного смачивания.
Технические характеристики и исполнение
Клапан 521-03.522-02 — нормально закрытая запорная арматура с поступательным перемещением золотника при вращении маховика. Герметичность затвора обеспечивается за счёт притирки уплотнительных поверхностей «металл по металлу» либо установки эластомерных седел, стойких к морской воде. Присоединение к трубопроводу — фланцевое или под приварку, в зависимости от модификации. Уплотнение по шпинделю реализовано сальниковым узлом с набивкой, рассчитанной на циклические нагрузки и перепады давления.
- Материал корпуса и затвора — титановые сплавы ВТ1-0, ВТ1-00, ВТ6
- Рабочая среда — забортная и пресная вода, топливо, масла, хладагенты
- Условное давление — Ру 1,6–4,0 МПа в зависимости от исполнения
- Диапазон температур рабочей среды — от –40 C до +120 C
- Управление — ручное, маховик; возможна установка электропривода
- Присоединение — фланцевое по ГОСТ 12815 или под приварку
Типоразмерный ряд и параметры
| Ду, мм | Ру, МПа | Материал корпуса | Присоединение | Масса, кг |
|---|---|---|---|---|
| 15 | 1,6 | ВТ1-0 | фланцевое | 1,8 |
| 25 | 1,6 | ВТ1-0 | фланцевое | 3,2 |
| 40 | 2,5 | ВТ1-00 | под приварку | 5,6 |
| 50 | 2,5 | ВТ6 | фланцевое | 8,4 |
| 80 | 4,0 | ВТ6 | фланцевое | 14,7 |
Область применения
Клапаны устанавливаются на судовых системах охлаждения главных двигателей, в контурах забортной воды, на балластных и осушительных магистралях, в противопожарных линиях, а также в системах вентиляции и кондиционирования морских объектов. Применяются на судах ледового плавания, буровых платформах, плавучих доках и вспомогательных судах портового флота. Допускается эксплуатация в условиях вибрации, знакопеременных нагрузок и периодического осушения трубопровода.
Монтаж и эксплуатация
Установка клапана допускается в любом пространственном положении, при этом направление потока должно соответствовать стрелке на корпусе. Перед монтажом выполняется проверка герметичности затвора и сальникового узла опрессовкой. При эксплуатации контролируется усилие на маховике и отсутствие протечек по шпинделю. Титан склонен к схватыванию при трении без смазки, поэтому резьбовые и уплотнительные сопряжения выполняются с применением специальных паст или втулок из коррозионностойкой стали.
Вопросы и ответы
Из какого титанового сплава изготовлен клапан 521-03.522-02?
Корпусные детали и затвор выполняются из технического титана ВТ1-0 или ВТ1-00, для нагруженных исполнений применяется сплав ВТ6. Выбор сплава определяется рабочим давлением и температурой среды.
Для каких судовых систем предназначен клапан ИПЛT.49121121-02?
Арматура применяется в системах забортной воды, охлаждения двигателей, балластных, осушительных и противопожарных контурах, а также в топливных и масляных магистралях судов.
Какое давление выдерживает клапан?
В зависимости от типоразмера и исполнения условное давление составляет от 1,6 до 4,0 МПа. Конкретное значение указывается в паспорте изделия.
Допускается ли установка электропривода на клапан 521-03.522-02?
Конструкция предусматривает возможность замены ручного маховика на электропривод при сохранении посадочных размеров узла управления.
