Судовые запорные титановые клапаны 587-35.8984-04 в Минске

Судовые запорные титановые клапаны 587-35.8984-04

Судовой запорный титановый клапан 587-35.8984-04 — это арматура прямого действия, предназначенная для герметичного перекрытия трубопроводных магистралей в системах, работающих с агрессивными средами. Изделие относится к категории клиновых задвижек с выдвижным шпинделем и устанавливается на фланцевых соединениях. Корпусные детали выполнены из титанового сплава, что обеспечивает стойкость к морской воде, рассолам, влажному хлору и другим коррозионно-активным средам, характерным для судовых условий эксплуатации.

Конструкция клапана 587-35.8984-04 предусматривает полнопроходное сечение, что минимизирует гидравлическое сопротивление потоку и позволяет использовать арматуру в системах с высокими требованиями к пропускной способности. Уплотнительные поверхности клина и седла проходят механическую обработку с высокой чистотой поверхности, обеспечивая класс герметичности затвора, соответствующий требованиям ГОСТ Р 54808. Шпиндель оснащён резьбовой парой качения, снижающей усилие управления, что актуально при ручном приводе с маховиком.

Материалы и конструктивные особенности

Основной материал корпуса, крышки и клина — титановый сплав, легированный палладием или рутением (например, ВТ1-0, ПТ-3В, ТС-5), что повышает стойкость к щелевой и питтинговой коррозии в условиях застоя морской воды. Уплотнительные кольца затвора выполняются из титана с наплавкой из коррозионностойкого материала либо из эластомерных композиций на основе ЭПДМ или фторкаучука, стойких к нефтепродуктам и морской воде.

Климатическое исполнение клапана — УХЛ1 или ОМ1 по ГОСТ 15150, что допускает эксплуатацию при температуре окружающей среды от –50 C до +50 C. Рабочая среда — морская вода, обводнённая нефть, газожидкостные смеси с температурой до +150 C. Присоединительные фланцы выполняются по ГОСТ 33259 с уплотнительной поверхностью типа «шип-паз» или «выступ-впадина», что обеспечивает надёжную стыковку с ответными фланцами трубопроводов.

Применение в судовых системах

Клапаны 587-35.8984-04 применяются в следующих судовых инженерных системах:

• балластно-осушительные магистрали и системы кренования;
• пожарные водяные магистрали высокого давления;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей забортной водой;
• трубопроводы перекачки агрессивных химических грузов на танкерах-химовозах;
• системы пожаротушения пеной и тонкораспылённой водой.

Установка арматуры допускается в насосных отделениях, машинно-котельных отделениях, на палубе и в трюмах. Клапан рассчитан на многократные циклы «открыто-закрыто» без потери герметичности, что подтверждается ресурсными испытаниями на стендах производителя.

Технические характеристики

Испытательное давление при приёмосдаточных испытаниях составляет 1,5 PN на прочность и 1,1 PN на герметичность затвора. Управление — ручное, посредством маховика; по отдельному заказу возможна установка электропривода или редуктора с ручным дублёром для дистанционного управления из поста управления судовой энергетической установкой.

Нормативная база и маркировка

Клапаны 587-35.8984-04 изготавливаются по техническим условиям, согласованным с Российским морским регистром судоходства (РМРС) и Российским речным регистром (РРР). Наличие сертификата Регистра является обязательным условием для установки арматуры на суда, находящиеся под надзором классификационных обществ. Маркировка наносится на корпус методом ударной гравировки и содержит:

• товарный знак предприятия-изготовителя;
• условное обозначение клапана и типоразмер;
• значение условного давления PN;
• направление потока среды (стрелка);
• номер плавки и клеймо ОТК.

Каждое изделие сопровождается паспортом с указанием результатов гидравлических испытаний, данных о химическом составе материала корпуса и гарантийных обязательствах. Гарантийный срок эксплуатации — 24 месяца с момента ввода в эксплуатацию, назначенный срок службы — не менее 15 лет при соблюдении регламента технического обслуживания.

Вопросы и ответы