Судовые запорные титановые клапаны 587-35.8984-06: технические характеристики и применение
Судовые запорные титановые клапаны 587-35.8984-06 — арматура трубопроводных систем морских и речных судов, изготовленная из титановых сплавов и предназначенная для герметичного перекрытия потока рабочей среды. Обозначение 587-35.8984-06 соответствует конструкторской документации судовой системы, в которой клапан применяется как отсечной элемент. Корпусные детали выполняются из титановых сплавов ВТ1-0 или ВТ1-00, что обеспечивает стойкость к морской воде, агрессивным средам и электрохимической коррозии в условиях постоянного контакта с электролитом.
Конструктивные особенности
Запорный клапан данной модификации относится к арматуре с поступательным перемещением затвора. Уплотнительные поверхности «металл–металл» или «металл–полимер» обеспечивают класс герметичности по ГОСТ 9544-2015. Присоединение к трубопроводу — фланцевое или под приварку, в зависимости от исполнения. Управление — ручное (маховик), возможно исполнение с электроприводом или пневмоприводом для дистанционного управления.
- Номинальное давление: PN 1,6–4,0 МПа
- Диапазон температур рабочей среды: –40 C до +200 C
- Диаметр условного прохода: DN 15–200 мм
- Материал корпуса: титановый сплав ВТ1-0, ВТ1-00
- Класс герметичности затвора: A или B по ГОСТ 9544-2015
- Присоединение: фланцевое по ГОСТ 12815-80 или под приварку
Материалы и стойкость к средам
Титановые сплавы ВТ1-0 и ВТ1-00 обладают высокой коррозионной стойкостью в морской воде, растворах хлоридов, окислительных кислотах. Скорость коррозии в морской воде при температуре до 100 C не превышает 0,001 мм/год. Это позволяет эксплуатировать клапаны 587-35.8984-06 в системах забортной воды, охлаждения главных и вспомогательных двигателей, балластных и осушительных системах без дополнительных защитных покрытий.
Титановые детали не подвержены щелевой коррозии и коррозионному растрескиванию под напряжением в морской среде. Однако при контакте с алюминиевыми или стальными элементами требуется электроизоляция во избежание гальванической пары.
Типовые области применения
- Системы забортной воды и охлаждения судовых двигателей
- Балластные и осушительные системы
- Противопожарные системы морских платформ и судов
- Системы кондиционирования и рефрижерации на судах
- Технологические трубопроводы нефтегазовых терминалов
- Опорные конструкции и системы морских буровых установок
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Стандарт | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| DN | 15–200 | мм | ГОСТ 28338-89 | по заказу |
| PN | 1,6–4,0 | МПа | ГОСТ 26349-84 | рабочее давление |
| Температура среды | –40…+200 | C | — | в зависимости от уплотнения |
| Класс герметичности | A, B | — | ГОСТ 9544-2015 | по требованию |
| Материал корпуса | ВТ1-0 | — | ГОСТ 19807-91 | титановый сплав |
| Присоединение | фланцевое | — | ГОСТ 12815-80 | или под приварку |
Монтаж и эксплуатация
Установка клапанов 587-35.8984-06 производится с учётом направления потока, указанного на корпусе. Монтаж в трубопровод осуществляется с обеспечением соосности фланцев и равномерной затяжкой крепежа. Для титановых фланцев рекомендуется применение крепежа из титановых сплавов или нержавеющей стали с изолирующими прокладками. Периодичность технического обслуживания определяется условиями эксплуатации и регламентом судовой системы.
Вопросы и ответы
Из какого титанового сплава изготовлен клапан 587-35.8984-06?
Корпусные детали выполняются из титановых сплавов ВТ1-0 или ВТ1-00 по ГОСТ 19807-91, обладающих высокой коррозионной стойкостью в морской воде.
Какое давление выдерживает клапан?
Номинальное давление составляет PN 1,6–4,0 МПа в зависимости от исполнения и диаметра условного прохода.
В каких судовых системах применяется данная арматура?
Клапаны используются в системах забортной воды, охлаждения двигателей, балластных, осушительных и противопожарных системах.
Какой класс герметичности обеспечивает затвор?
Затвор обеспечивает класс герметичности A или B по ГОСТ 9544-2015 в зависимости от исполнения уплотнительных поверхностей.
