Судовые запорные титановые клапаны 587-35.8984-06 в Минске


Судовые запорные титановые клапаны 587-35.8984-06: технические характеристики и применение

Судовые запорные титановые клапаны 587-35.8984-06 — арматура трубопроводных систем морских и речных судов, изготовленная из титановых сплавов и предназначенная для герметичного перекрытия потока рабочей среды. Обозначение 587-35.8984-06 соответствует конструкторской документации судовой системы, в которой клапан применяется как отсечной элемент. Корпусные детали выполняются из титановых сплавов ВТ1-0 или ВТ1-00, что обеспечивает стойкость к морской воде, агрессивным средам и электрохимической коррозии в условиях постоянного контакта с электролитом.

Конструктивные особенности

Запорный клапан данной модификации относится к арматуре с поступательным перемещением затвора. Уплотнительные поверхности «металл–металл» или «металл–полимер» обеспечивают класс герметичности по ГОСТ 9544-2015. Присоединение к трубопроводу — фланцевое или под приварку, в зависимости от исполнения. Управление — ручное (маховик), возможно исполнение с электроприводом или пневмоприводом для дистанционного управления.

  • Номинальное давление: PN 1,6–4,0 МПа
  • Диапазон температур рабочей среды: –40 C до +200 C
  • Диаметр условного прохода: DN 15–200 мм
  • Материал корпуса: титановый сплав ВТ1-0, ВТ1-00
  • Класс герметичности затвора: A или B по ГОСТ 9544-2015
  • Присоединение: фланцевое по ГОСТ 12815-80 или под приварку

Материалы и стойкость к средам

Титановые сплавы ВТ1-0 и ВТ1-00 обладают высокой коррозионной стойкостью в морской воде, растворах хлоридов, окислительных кислотах. Скорость коррозии в морской воде при температуре до 100 C не превышает 0,001 мм/год. Это позволяет эксплуатировать клапаны 587-35.8984-06 в системах забортной воды, охлаждения главных и вспомогательных двигателей, балластных и осушительных системах без дополнительных защитных покрытий.

Титановые детали не подвержены щелевой коррозии и коррозионному растрескиванию под напряжением в морской среде. Однако при контакте с алюминиевыми или стальными элементами требуется электроизоляция во избежание гальванической пары.

Типовые области применения

  • Системы забортной воды и охлаждения судовых двигателей
  • Балластные и осушительные системы
  • Противопожарные системы морских платформ и судов
  • Системы кондиционирования и рефрижерации на судах
  • Технологические трубопроводы нефтегазовых терминалов
  • Опорные конструкции и системы морских буровых установок

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаСтандартПримечание
DN15–200ммГОСТ 28338-89по заказу
PN1,6–4,0МПаГОСТ 26349-84рабочее давление
Температура среды–40…+200C—в зависимости от уплотнения
Класс герметичностиA, B—ГОСТ 9544-2015по требованию
Материал корпусаВТ1-0—ГОСТ 19807-91титановый сплав
Присоединениефланцевое—ГОСТ 12815-80или под приварку

Монтаж и эксплуатация

Установка клапанов 587-35.8984-06 производится с учётом направления потока, указанного на корпусе. Монтаж в трубопровод осуществляется с обеспечением соосности фланцев и равномерной затяжкой крепежа. Для титановых фланцев рекомендуется применение крепежа из титановых сплавов или нержавеющей стали с изолирующими прокладками. Периодичность технического обслуживания определяется условиями эксплуатации и регламентом судовой системы.

Вопросы и ответы

Из какого титанового сплава изготовлен клапан 587-35.8984-06?

Корпусные детали выполняются из титановых сплавов ВТ1-0 или ВТ1-00 по ГОСТ 19807-91, обладающих высокой коррозионной стойкостью в морской воде.

Какое давление выдерживает клапан?

Номинальное давление составляет PN 1,6–4,0 МПа в зависимости от исполнения и диаметра условного прохода.

В каких судовых системах применяется данная арматура?

Клапаны используются в системах забортной воды, охлаждения двигателей, балластных, осушительных и противопожарных системах.

Какой класс герметичности обеспечивает затвор?

Затвор обеспечивает класс герметичности A или B по ГОСТ 9544-2015 в зависимости от исполнения уплотнительных поверхностей.