Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Судовые запорные титановые клапаны 587-35.9019-04 (ИПЛТ.49217107-04)
Судовые запорные титановые клапаны 587-35.9019-04 (ИПЛТ.49217107-04) — арматура трубопроводных систем судового исполнения, изготовленная из титановых сплавов и предназначенная для герметичного перекрытия потока рабочей среды. Изделие поставляется по конструкторской документации ИПЛТ.49217107-04 и применяется в системах забортной воды, охлаждения главных и вспомогательных двигателей, балластных, осушительных и противопожарных контурах. Титановый корпус обеспечивает стойкость к морской воде, хлоридсодержащим средам и электрохимической коррозии при контакте с разнородными металлами.
Конструктивные особенности
Запорный клапан 587-35.9019-04 выполняется с ручным управлением маховиком либо с приводом под фланцевое или резьбовое присоединение. Проточная часть имеет прямую или угловую геометрию, уплотнение затвора — «металл по металлу» либо по полимерному седлу, что определяет класс герметичности. Титановые детали контактируют с рабочей средой без дополнительных покрытий, что исключает отслаивание гальванических слоёв и снижает риск заклинивания штока при длительной эксплуатации.
- Корпус, крышка и затвор — титановые сплавы ВТ1-0, ВТ1-00, ОТ4;
- Уплотнение затвора — металл по металлу или фторопластовое седло;
- Присоединение — фланцевое по ГОСТ 12815, резьбовое, под приварку;
- Управление — ручной маховик, редуктор, электропривод;
- Исполнение — судовое, с климатическим исполнением М1–М3.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15–200 мм | Давление PN | 1,6–4,0 МПа | по исполнению |
| Рабочая среда | забортная вода, рассол | Температура | –40…+120 C | зависит от седла |
| Материал корпуса | ВТ1-0 | Класс герметичности | A по ГОСТ 9544 | металл по металлу |
| Присоединение | фланец ГОСТ 12815 | Ресурс | не менее 10 000 циклов | при ТО по регламенту |
Область применения
Клапаны устанавливаются в судовых системах охлаждения, где контакт с морской водой исключает применение углеродистых и низколегированных сталей. Титан не подвержен питтинговой и щелевой коррозии в хлоридных средах, что критично для контуров забортной воды, опреснительных установок и систем пожаротушения. Изделие применяется на судах всех классов, включая атомные ледоколы и плавучие энергоблоки, а также в береговых насосных станциях морской воды.
- Системы охлаждения главных двигателей и дизель-генераторов;
- Балластно-осушительные и противопожарные контуры;
- Опреснительные и водоочистные установки;
- Трубопроводы забортной воды на судах и плавучих сооружениях;
- Технологические линии с агрессивными хлоридными средами.
Вопросы и ответы
Из какого титанового сплава изготовлен клапан 587-35.9019-04?
Корпусные и затворные детали выполняются из технического титана ВТ1-0 или ВТ1-00, для нагруженных элементов возможен сплав ОТ4. Выбор марки определяется рабочей средой и давлением по документации ИПЛТ.49217107-04.
Какой класс герметичности обеспечивает арматура?
При уплотнении «металл по металлу» достигается класс A по ГОСТ 9544, при полимерном седле — класс A или B в зависимости от DN и давления. Проверка проводится на стенде при номинальном PN.
Допускается ли установка клапана на трубопроводах с морской водой?
Да, титановый корпус рассчитан на постоянный контакт с забортной водой и хлоридсодержащими средами. Электрохимическая совместимость с разнородными металлами учитывается при монтаже через изолирующие прокладки.
Каков ресурс и периодичность обслуживания?
Ресурс составляет не менее 10 000 циклов срабатывания. Регламентное обслуживание включает проверку герметичности затвора, состояние седла и уплотнений штока, проводится по судовому графику ТО.