Судовые запорные титановые клапаны 587-35.9020-04 (ИПЛТ.49217108-04)
Клапан 587-35.9020-04 с обозначением ИПЛТ.49217108-04 — судовая запорная арматура с корпусными деталями из титанового сплава, предназначенная для герметичного перекрытия потока рабочей среды в системах судовых энергетических установок. Изделие относится к классу прямоточных запорных клапанов с ручным управлением и рассчитано на длительную эксплуатацию в условиях морской атмосферы, забортной воды и агрессивных рабочих сред.
Конструктивные особенности
Корпус и крышка клапана 587-35.9020-04 изготовлены из титанового сплава, что обеспечивает стойкость к хлоридной коррозии, питтингу и щелевой коррозии в морской воде. Затвор выполнен по схеме «металл–металл» с уплотнительными поверхностями, наплавленными или обработанными до высокой чистоты, что позволяет достигать класса герметичности по ГОСТ 9544. Присоединение к трубопроводу — фланцевое, с уплотнением, рассчитанным на циклические температурные нагрузки.
Проходное сечение оптимизировано для минимального гидравлического сопротивления. Шпиндель уплотнён сальниковым узлом с возможностью подтяжки без разборки корпуса. Материал титанового сплава сохраняет механические свойства в диапазоне температур от –60 C до +250 C, что перекрывает большинство режимов судовых систем.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Номинальный диаметр DN | 15–200 | мм | типоразмерный ряд | по ИПЛТ.49217108-04 |
| Номинальное давление PN | 1,6–4,0 | МПа | при +20 C | зависит от DN |
| Температура среды | –60…+250 | C | рабочий диапазон | титановый сплав |
| Класс герметичности | A | — | ГОСТ 9544 | металл–металл |
| Присоединение | фланцевое | — | ГОСТ 12815 | исполнение по чертежу |
| Управление | ручное | — | маховик | возможен привод |
Область применения
Клапан 587-35.9020-04 устанавливается на трубопроводах судовых систем, где требуется стойкость к морской воде и агрессивным средам:
- системы забортной воды охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
- балластные и осушительные системы судов;
- системы пожаротушения с морской водой;
- контуры опреснительных установок и испарителей;
- трубопроводы нефтесодержащих и сточных вод;
- вспомогательные системы палубных механизмов и грузовых насосов.
Арматура применяется на судах всех классов, включая танкеры, сухогрузы, ледоколы и суда технического флота. Титановый корпус исключает электрохимическую коррозию при контакте с разнородными металлами при условии изоляции фланцевых соединений.
Эксплуатационные ограничения
Не допускается применение клапана 587-35.9020-04 на средах с температурой выше +250 C и на трубопроводах с гидроударами, превышающими PN. При монтаже требуется соосность фланцев и контроль усилия затяжки для предотвращения деформации титанового корпуса. Периодичность ревизии сальникового узла определяется условиями эксплуатации, но не реже одного раза в год при работе с забортной водой.
Вопросы и ответы
Из какого материала изготовлен корпус клапана 587-35.9020-04?
Корпус и крышка выполнены из титанового сплава, обеспечивающего стойкость к морской воде и хлоридной коррозии. Точная марка сплава указывается в паспорте изделия по ИПЛТ.49217108-04.
Какой класс герметичности обеспечивает затвор?
Затвор по схеме «металл–металл» обеспечивает класс герметичности A по ГОСТ 9544 при номинальном давлении и температуре до +250 C.
Можно ли устанавливать клапан на трубопроводах с морской водой?
Да, титановый корпус рассчитан на постоянный контакт с забортной водой. Рекомендуется изоляция фланцевых соединений от разнородных металлов для исключения гальванической коррозии.
Каков диапазон рабочих температур клапана?
Рабочий диапазон — от –60 C до +250 C. При температурах ниже –60 C требуется согласование с изготовителем.
