Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Модель:tm2242666
0 р.
Dn, мм:
32
PN, кгс/см2:
400
Марка:
521-35.3163 (ИПЛT.49211117)
Бронзовый запорный проходной штуцерный клапан с пневмоприводом
Запорный проходной штуцерный клапан с пневмоприводом предназначен для дистанционного управления потоками рабочих сред в судовых трубопроводных системах. Корпус из бронзы обеспечивает коррозионную стойкость при работе с морской водой, пресной водой и нефтепродуктами. Пневматический привод с возвратной пружиной переводит арматуру в безопасное положение при потере давления в магистрали управления.
Конструкция клапана проходная, с прямоточным расположением седла и запорного элемента. Присоединение к трубопроводу штуцерное, под пайку или резьбовое соединение. Уплотнение затвора металл-по-металлу либо с эластомерной вставкой, что определяет класс герметичности по ГОСТ 9544. Пневмопривод устанавливается на верхний фланец клапана и фиксируется шпильками; управление подачей сжатого воздуха давлением от 4 до 8 бар.
Технические характеристики
Рабочая среда морская и пресная вода, топливо, смазочные масла. Диапазон рабочих температур ограничен свойствами уплотнительных материалов и составляет от 20 до +80 C. Номинальное давление PN 16. Условный проход от 15 до 50 мм. Пневмопривод обеспечивает усилие на штоке, достаточное для перекрытия потока при перепаде давления до 10 бар.
| DN, мм | PN, бар | Присоединение | Время срабатывания, с | Масса, кг |
|---|---|---|---|---|
| 15 | 16 | штуцер под пайку | от 1 до 2 | от 1,8 до 2,2 |
| 25 | 16 | штуцер под пайку | от 1 до 3 | от 3,5 до 4,0 |
| 40 | 16 | штуцер, резьба G1 | от 2 до 4 | от 6,5 до 7,5 |
Конструктивные особенности
- Корпус и крышка бронза БрАЖ9-4Л, стойкая к кавитационной эрозии и коррозионному растрескиванию.
- Шпиндель латунь ЛС59-1 с резьбой трапецеидального профиля, обеспечивающей плавный ход запорного элемента.
- Уплотнение штока сальниковая набивка из графитизированного асбеста или фторопласта, регулируемая нажимной втулкой.
- Пневмопривод поршневого типа, одностороннего действия, с возвратной пружиной (нормально закрыт или нормально открыт).
- Индикатор положения указатель на штоке привода для визуального контроля степени открытия.
Применение в судовых системах
Клапаны с пневмоприводом устанавливаются в балластных, осушительных, переливных и топливных магистралях. Дистанционное управление востребовано на танкерах, сухогрузах и буксирах, где требуется оперативное перекрытие трубопроводов из поста управления или с ходового мостика. Арматура пригодна для работы в системах пожаротушения с водяным туманом и в контурах охлаждения главных и вспомогательных двигателей.
Пневматический привод позволяет интегрировать клапан в автоматизированные системы управления судовыми техническими средствами. Сигнал на открытие или закрытие подается электропневматическим преобразователем или ручным пневмораспределителем. При аварийном падении давления пружина возвращает запорный элемент в исходное положение, что исключает неконтролируемое протекание среды.
Условия эксплуатации
Арматура рассчитана на работу в условиях вибрации, качки и ударных нагрузок, характерных для судовых помещений. Температура окружающей среды от 30 до +50 C. Пневмопривод требует подачи осушенного и очищенного воздуха класса качества не ниже 3 по ГОСТ 17433. Рекомендуемый межсервисный интервал 12 месяцев, при этом проверяется герметичность затвора, состояние сальникового узла и плавность хода штока.
Вопросы и ответы (FAQ)
Какая рабочая среда допустима для бронзового клапана с пневмоприводом?
Допускается работа с морской и пресной водой, дизельным топливом, смазочными маслами. Не рекомендуется использовать арматуру для агрессивных химических сред и пара.
Какой класс герметичности затвора обеспечивает клапан?
При уплотнении металл-по-металлу класс герметичности B по ГОСТ 9544. С эластомерной вставкой достигается класс A, что подтверждается гидравлическими испытаниями на стенде.
Какое давление воздуха требуется для управления пневмоприводом?
Рабочее давление сжатого воздуха от 4 до 8 бар. При давлении ниже 3,5 бар возвратная пружина переводит клапан в безопасное положение.
Возможна ли установка клапана в горизонтальном трубопроводе?
Допускается монтаж в любом положении, кроме положения приводом вниз. Для горизонтальных участков рекомендуется ориентировать привод вертикально вверх, чтобы исключить скопление осадка в полости корпуса.