Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Ду, мм:
50
Марка:
557-35.997
Ру, Мпа:
10
Ду, мм:
65
Марка:
557-35.997-01
Ру, Мпа:
10
Гайка Богданова муфтовая для судовых пожарных рукавов
Муфтовая гайка Богданова соединительный элемент пожарной арматуры, предназначенный для стыковки напорных рукавов с пожарными стволами, гидрантами и коллекторами на судах. Изготавливается из бронзы методом горячей штамповки с последующей механической обработкой, что обеспечивает коррозионную стойкость в условиях морской среды и высоких механических нагрузок. Резьбовое соединение соответствует профилю Богданова, применяемому в судостроении для унификации пожарного оборудования.
Конструктивные особенности и параметры
Гайка имеет внутреннюю коническую резьбу с шагом, обеспечивающим плотное прилегание к ответной части головки. Уплотнение достигается за счёт деформации мягкого металла при накидном затягивании, что исключает использование дополнительных прокладок. Рабочее давление составляет от 16 до 20 бар, температура эксплуатации от 20 до +50 C. Присоединительные размеры стандартизированы для рукавов диаметром от 50 до 80 мм.
- Материал: бронза марки БрАЖ9-4Л, стойкая к морской воде
- Резьба: коническая, профиль Богданова, класс точности 3
- Покрытие: без дополнительного окрашивания, естественная патина
- Усилие затяжки: от 30 до 40 Нм, контролируется динамометрическим ключом
- Масса: от 0,4 до 0,7 кг в зависимости от типоразмера
Применение в судовых системах
Гайки Богданова муфтового типа устанавливаются в магистралях пожаротушения на морских и речных судах, буровых платформах и плавучих кранах. Используются для подключения рукавных линий к лафетным стволам, стационарным гидрантам и переносным мотопомпам. В машинных отделениях и насосных станциях гайки монтируются на напорных патрубках для быстрого развёртывания пожаротушения при аварийных ситуациях.
Соединение выдерживает вибрационные нагрузки от работы главных двигателей и насосных агрегатов, сохраняя герметичность при гидравлических ударах. Благодаря бронзовому исполнению, арматура не требует катодной защиты и сохраняет работоспособность при длительном контакте с забортной водой.
Типоразмеры и совместимость
| Диаметр рукава, мм | Резьба | Рабочее давление, бар | Масса, кг | Применение |
|---|---|---|---|---|
| 50 | К50 | 16 | 0,4 | Внутренние палубы |
| 65 | К65 | 18 | 0,55 | Машинные отделения |
| 80 | К80 | 20 | 0,7 | Палубные магистрали |
Монтаж и обслуживание
Установка гайки производится накидным способом на ответный ниппель пожарной головки. Перед соединением резьбовую часть очищают от загрязнений и смазывают тонким слоем графитовой смазки для снижения трения. Затяжку выполняют равномерно, без рывков, контролируя отсутствие перекоса. Периодическая проверка включает осмотр резьбы на предмет износа и деформации, а также контроль герметичности под рабочим давлением.
При замене изношенных элементов необходимо подбирать гайки того же типоразмера и материала, чтобы сохранить совместимость с существующими головками. Хранение арматуры осуществляется в сухих проветриваемых помещениях при относительной влажности не более 70%.
Вопросы и ответы (FAQ)
Чем муфтовая гайка Богданова отличается от обычной накидной?
Муфтовая конструкция имеет коническую резьбу, которая самоуплотняется при затяжке, тогда как обычные накидные гайки требуют прокладок. Это повышает надёжность соединения при вибрациях и гидроударах.
Для каких сред применима бронзовая гайка?
Бронза БрАЖ9-4Л устойчива к морской воде, нефтепродуктам и пенообразователям, поэтому гайка используется в системах пожаротушения с забортной водой и водопенным тушением.
Какой момент затяжки допустим при монтаже?
Рекомендуемый крутящий момент составляет от 30 до 40 Нм. Превышение может привести к деформации резьбы, недостаточная затяжка к утечкам под давлением.
Требуется ли дополнительная герметизация резьбы?
При исправной конической резьбе дополнительная герметизация не требуется. Применение лент или паст допускается только при износе резьбовой поверхности.