Клапан пусковой штуцерный в Минске

Клапан пусковой штуцерный для судовых систем

Пусковой штуцерный клапан запорный элемент судовой арматуры, предназначенный для дистанционного или ручного пуска сжатого воздуха в пневматические системы управления главными и вспомогательными двигателями. Корпус из латуни марки ЛС59-1 обеспечивает стойкость к коррозии в условиях морской атмосферы и контакта с влажным воздухом. Уплотнительные поверхности из никелевого сплава выдерживают высокие скорости потока при открытии, исключая эрозионный износ.

Конструкция включает штуцерное присоединение с резьбой от M101 до M272, что позволяет интегрировать клапан в существующие пневмолинии без переходных элементов. Рабочая среда осушенный сжатый воздух класса качества 2-4-3 по ГОСТ 17433, температура от 20 до +70 C. Пропускная способность Kv от 0,8 до 2,5 м/ч при перепаде давления от 1 до 6 бар обеспечивает быстрое наполнение ресиверов и исполнительных механизмов.

Применяется в системах:

• пуска дизель-генераторов и главных судовых двигателей;
• пневматического управления клапанами топливной и масляной аппаратуры;
• обдува и продувки трубопроводов в машинных отделениях;
• аварийного отключения топливоподачи на танкерах и судах снабжения.

Клапан рассчитан на ресурс не менее 100 000 циклов открытия-закрытия. Усилие на маховике не превышает 80 Н, что позволяет обслуживать арматуру в стеснённых условиях машинного отделения. Герметичность затвора соответствует классу А по ГОСТ 9544-2015 при испытательном давлении от 1,1 до 1,5 рабочего.

Технические характеристики

Конструктивные особенности

Штуцерный корпус выполнен цельным, без сварных швов, что исключает утечки при вибрационных нагрузках от 5 до 50 Гц. Золотник клапана имеет разгрузочную камеру, снижающую усилие страгивания при перепадах давления до 10 бар. Седло запрессовано в корпус с натягом, обеспечивающим стабильную геометрию уплотнения при термоциклировании.

Уплотнение штока двойная манжета из маслобензостойкой резины с защитной шайбой от выдавливания. Резьба штуцера выполнена по классу точности 6H/6g, что гарантирует взаимозаменяемость с импортными аналогами. Клапан поставляется с консервационной смазкой ЦИАТИМ-201, рассчитанной на хранение до 24 месяцев.

Для монтажа в труднодоступных местах предусмотрено исполнение с угловым штуцером на 90 и с удлинённым штоком до 200 мм. Опционально устанавливается электропневматический привод с напряжением от 12 до 24 В постоянного тока для интеграции в автоматизированные системы управления судовой энергетической установкой.

Вопросы и ответы (FAQ)