Клапан запорный нормально закрытый с электромагнитным приводом в Минске

Клапан запорный нормально закрытый с электромагнитным приводом для судовых систем

Запорный клапан с электромагнитным приводом нормально закрытого типа предназначен для дистанционного управления потоками рабочих сред в судовых трубопроводных системах. В обесточенном состоянии запорный элемент поджат к седлу усилием возвратной пружины, что гарантирует герметичное перекрытие проходного сечения при снятии питания с катушки соленоида. Открытие прохода происходит только при подаче управляющего напряжения на электромагнит, что определяет применение таких клапанов в системах аварийной защиты и автоматического регулирования.

Корпусные детали изготавливаются из бронзы методом литья, что обеспечивает коррозионную стойкость при работе с морской водой, топливом и смазочными маслами. Уплотнительные элементы запорного органа выполняются из маслостойкой резины или фторопласта, сохраняющих эластичность в диапазоне рабочих температур. Присоединительные фланцы или муфты соответствуют стандартам судового машиностроения, что позволяет монтировать клапаны в существующие трубопроводные обвязки без переходных элементов.

Конструктивные особенности и принцип действия

Нормально закрытая схема реализована за счет пружинного возврата запорного элемента. При подаче напряжения на обмотку электромагнита якорь втягивается, преодолевая усилие пружины, и поднимает тарель или плунжер над седлом. После снятия напряжения пружина возвращает запорный орган в исходное положение, перекрывая поток. Время срабатывания не превышает 1 секунды, что позволяет использовать клапаны в системах быстродействующей отсечки.

Электромагнитная катушка рассчитана на продолжительный режим работы и имеет класс изоляции не ниже H. Управляющее напряжение может составлять от 24 В постоянного тока до 220 В переменного тока частотой 50 Гц в зависимости от исполнения. Потребляемая мощность катушки находится в диапазоне от 18 до 45 Вт, что обеспечивает надежное удержание якоря во втянутом положении при вибрациях и динамических нагрузках, характерных для судовых условий эксплуатации.

Технические параметры и исполнения

Клапаны выпускаются с условным проходом от 15 до 50 мм и рассчитаны на рабочее давление от 16 до 25 бар. Рабочая среда пресная и морская вода, дизельное топливо, масла, сжатый воздух. Температура окружающей среды при эксплуатации составляет от 20 до +50 C, температура рабочей среды до +80 C для воды и до +60 C для нефтепродуктов.

Области применения в судовых системах

Нормально закрытые электромагнитные клапаны применяются в следующих судовых инженерных системах:

• топливные магистрали дизельных генераторов и главных двигателей для аварийного отключения подачи топлива;
• системы осушения трюмов и балластные магистрали для автоматического управления уровнем воды;
• пожаротушение секционные отсечки в магистралях водяного и пенного пожаротушения;
• системы вентиляции и кондиционирования для перекрытия воздуховодов при пожаре;
• масляные системы смазки подшипников валопроводов и вспомогательных механизмов;
• системы водяного охлаждения теплообменных аппаратов машинного отделения.

Исполнение корпуса может предусматривать взрывозащищенное покрытие катушки для установки в помещениях с повышенной пожароопасностью. По запросу поставляются клапаны с ручным дублирующим приводом для аварийного открытия при отказе электромагнита, а также с индикацией конечного положения запорного элемента.

Вопросы и ответы (FAQ)