Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Алюминиевый фильтр масла и топлива 427-03.133-2 (ИТШЛ6114451-01)
Алюминиевый фильтр масла и топлива 427-03.133-2 (обозначение ИТШЛ6114451-01) — корпусной фильтр-отстойник, применяемый в системах смазки и топливоподачи стационарных дизельных установок, компрессорных агрегатов и вспомогательного оборудования. Корпус из алюминиевого сплава обеспечивает стойкость к коррозии в среде обводнённого дизельного топлива и моторного масла, а также снижает массу узла при монтаже на кронштейнах и встраивании в трубопроводные обвязки.
Конструктивные особенности
Изделие относится к классу разборных фильтров с сетчатым или пластинчатым фильтроэлементом. Алюминиевый корпус отлит с рёбрами жёсткости и резьбовыми присоединениями под штуцеры; уплотнение крышки выполняется маслостойкой резиной или паронитом. Фильтр работает при избыточном давлении до 0,6 МПа и температуре рабочей среды от –40 C до +90 C. Перепад давления на фильтроэлементе контролируется по манометру или индикатору загрязнения.
- Присоединительная резьба — метрическая или трубная коническая
- Степень фильтрации — от 25 до 80 мкм в зависимости от комплектации
- Материал корпуса — литейный алюминиевый сплав АК12 или АК7ч
- Покрытие — анодирование или грунт-эмаль по алюминию
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Рабочее давление | до 0,6 | МПа | непрерывный режим | гидроиспытание 0,9 МПа |
| Температура среды | –40…+90 | C | масло, дизтопливо | кратковременно до +110 C |
| Тонкость фильтрации | 25–80 | мкм | номинальная | по сетке фильтроэлемента |
| Пропускная способность | до 4,0 | м/ч | при p 0,05 МПа | зависит от вязкости |
Область применения
Фильтр 427-03.133-2 устанавливается на дизель-генераторах, насосных агрегатах и компрессорах в составе систем смазки подшипниковых узлов, а также на линиях подачи топлива к форсункам. Применяется в энергетике, на нефтегазовых промыслах, в судовых вспомогательных установках и на промышленных котельных. Допускается работа в условиях вибрации и периодического обводнения топлива.
Вопросы и ответы
Какая тонкость фильтрации у фильтра 427-03.133-2?
Номинальная тонкость зависит от установленного фильтроэлемента и составляет от 25 до 80 мкм. Для топливных линий обычно применяют 25–40 мкм, для систем смазки — 40–80 мкм.
Можно ли использовать фильтр при отрицательных температурах?
Да, корпус из алюминиевого сплава и уплотнения допускают работу до –40 C. При более низких температурах требуется подогрев топлива или масла для снижения вязкости.
Какой перепад давления считается предельным?
Рекомендуется замена или промывка фильтроэлемента при перепаде давления 0,08–0,1 МПа. Превышение ведёт к падению расхода и росту нагрузки на насос.
Взаимозаменяем ли фильтр с другими моделями?
Замену следует проводить по присоединительным размерам и резьбе. Обозначение ИТШЛ6114451-01 указывает на конкретное исполнение, поэтому подбор аналога выполняется по чертежу или каталогу.