Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Бронзовый запорный проходной штуцерный дистанционно-управляемый клапан 521-35.3037 (ИПЛТ.49211113)
Клапан 521-35.3037 с обозначением ИПЛТ.49211113 — запорная проходная арматура с штуцерным присоединением, корпусные детали которой изготовлены из оловянной бронзы, а управление осуществляется дистанционно через пневматический или гидравлический привод. Изделие применяется в трубопроводных системах, где требуется герметичное перекрытие потока рабочей среды без ручного вмешательства оператора. Штуцерное присоединение обеспечивает монтаж на линии с помощью резьбовых переходников и ниппелей, что упрощает обслуживание и замену без сварки.
Конструктивные особенности
Запорный орган выполнен по схеме «золотник–седло» с уплотнением по металлу или эластомеру, что обеспечивает класс герметичности А по ГОСТ 9544-2015. Проходной канал не создаёт существенного гидравлического сопротивления, коэффициент пропускной способности Cv сохраняется стабильным на всей длине хода штока. Дистанционное управление реализуется через пневмоцилиндр двустороннего действия или мембранный привод с возвратной пружиной; сигнал подаётся от электропневматического позиционера или распределителя.
Корпус из бронзы марки БрО5Ц5С5 или аналогичной оловянно-цинково-свинцовой бронзы устойчив к коррозии в морской воде, слабых растворах кислот и щелочей. Шток из нержавеющей стали 12Х18Н10Т или латуни ЛС59-1 защищён от износа и задиров. Резьбовые штуцеры соответствуют метрической или трубной резьбе по ГОСТ 6357-81, что позволяет стыковать клапан с трубопроводами из меди, латуни и нержавеющей стали.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15–50 | мм | типоразмерный ряд | штуцерное присоединение |
| Номинальное давление PN | 1,6–4,0 | МПа | при 20 C | зависит от DN |
| Рабочая среда | вода, пар, масла | — | нейтральные и слабоагрессивные | pH 5–9 |
| Температура среды | –30…+150 | C | непрерывный режим | ограничение по уплотнению |
| Давление управления | 0,4–0,63 | МПа | пневмопривод | воздух по ГОСТ 17433-80 |
| Время срабатывания | 1,5–4,0 | с | полный ход | зависит от привода |
| Класс герметичности | А | — | ГОСТ 9544-2015 | металл–эластомер |
Области применения
- Системы водяного и парового отопления, ИТП и ЦТП, где требуется автоматическое отключение контура по сигналу датчика.
- Технологические линии пищевых производств: дозирование и перекрытие потоков моющих растворов, сиропов и растительных масел.
- Судовые системы охлаждения и балластировки — бронзовый корпус устойчив к морской воде.
- Пневмо- и гидроавтоматика на компрессорных станциях, установках подготовки воздуха и стендах испытаний арматуры.
- Химические производства с неагрессивными средами: перекачка растворителей, теплоносителей на основе гликолей.
- Системы дистанционного управления запорной арматурой в труднодоступных узлах трубопроводов.
Материалы и совместимость
Бронзовые детали клапана 521-35.3037 совместимы с трубопроводной арматурой из латуни, меди и нержавеющих сталей. Не рекомендуется применение в средах с высоким содержанием сероводорода и аммиака без дополнительной защиты уплотнений. Для агрессивных сред подбираются уплотнения из фторкаучука FKM или этилен-пропиленового каучука EPDM.
Вопросы и ответы
Какое давление управления необходимо для клапана 521-35.3037?
Для пневматического привода достаточно 0,4–0,63 МПа. При использовании гидропривода давление уточняется по паспорту ИПЛТ.49211113 в зависимости от DN и усилия на штоке.
Можно ли использовать клапан в системах с морской водой?
Да, бронзовый корпус БрО5Ц5С5 обеспечивает коррозионную стойкость в морской воде при температуре до +80 C. Шток из нержавеющей стали 12Х18Н10Т дополнительно защищён от электрохимической коррозии.
Какой класс герметичности обеспечивает затвор?
Клапан соответствует классу А по ГОСТ 9544-2015 при использовании эластомерного уплотнения. При металлическом уплотнении класс герметичности — B.
Возможна ли замена привода без демонтажа корпуса?
Да, конструкция штуцерного клапана позволяет отсоединить привод от стойки и заменить его без снятия корпуса с трубопровода. Это сокращает время обслуживания и сохраняет герметичность линии.