Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Модель:tm2242635
0 р.
Dn, мм:
32
PN, кгс/см2:
400
Марка:
521-35.3035-05 (ИПЛТ.49211114-05)
Модель:tm2242637
0 р.
Dn, мм:
32
PN, кгс/см2:
400
Марка:
521-35.3035-06 (ИПЛТ.49211114-06)
Модель:tm2242636
0 р.
Dn, мм:
32
PN, кгс/см2:
400
Марка:
521-35.3035-07 (ИПЛТ.49211114-07)
Модель:tm2242640
0 р.
Dn, мм:
32
PN, кгс/см2:
400
Марка:
521-35.3035-08 (ИПЛТ.49211114-08)
Модель:tm2242638
0 р.
Dn, мм:
32
PN, кгс/см2:
400
Марка:
521-35.3035-09 (ИПЛТ.49211114-09)
Модель:tm2242639
0 р.
Dn, мм:
32
PN, кгс/см2:
400
Марка:
521-35.3035-10 (ИПЛТ.49211114-10)
Модель:tm2242641
0 р.
Dn, мм:
32
PN, кгс/см2:
400
Марка:
521-35.3035-11 (ИПЛТ.49211114-11)
Модель:tm2242643
0 р.
Dn, мм:
32
PN, кгс/см2:
400
Марка:
521-35.3035-12 (ИПЛТ.49211114-12)
Модель:tm2242646
0 р.
Dn, мм:
32
PN, кгс/см2:
400
Марка:
521-35.3035-13 (ИПЛТ.49211114-13)
Модель:tm2242648
0 р.
Dn, мм:
32
PN, кгс/см2:
400
Марка:
521-35.3035-15 (ИПЛТ.49211114-15)
Модель:tm2242649
0 р.
Dn, мм:
32
PN, кгс/см2:
400
Марка:
521-35.3035-16 (ИПЛТ.49211114-16)
Модель:tm2242651
0 р.
Dn, мм:
20
PN, кгс/см2:
40
Марка:
521-35.3037 (ИПЛТ.49211113)
Модель:tm2242652
0 р.
Dn, мм:
20
PN, кгс/см2:
40
Марка:
521-35.3037-01 (ИПЛТ.49211113-01)
Модель:tm2242650
0 р.
Dn, мм:
20
PN, кгс/см2:
40
Марка:
521-35.3037-04 (ИПЛТ.49211113-04)
Модель:tm2242653
0 р.
Dn, мм:
20
PN, кгс/см2:
40
Марка:
521-35.3037-05 (ИПЛТ.49211113-05)
Бронзовый запорный проходной штуцерный дистанционно-управляемый клапан
Запорный проходной штуцерный клапан с дистанционным управлением предназначен для герметичного перекрытия трубопроводных магистралей в судовых системах с рабочими средами, не агрессивными к бронзовым сплавам. Арматура рассчитана на эксплуатацию в системах пресной и забортной воды, топливоподготовки, смазки и гидравлики с температурой рабочей среды от 20 до +120 C. Корпусные детали изготавливаются из коррозионностойкой бронзы методом точного литья, что обеспечивает стабильность геометрии уплотнительных поверхностей при циклических тепловых нагрузках и вибрациях.
Конструкция клапана прямоточная, с выдвижным шпинделем и клиновым или дисковым запорным элементом. Уплотнение металл по металлу либо с вставками из коррозионностойкой стали обеспечивает класс герметичности по ГОСТ 9544 не ниже II. Штуцерные концы выполнены под пайку или резьбовое соединение, что позволяет интегрировать арматуру в компактные судовые обвязки без применения фланцевых узлов. Дистанционное управление реализовано через электрический или пневматический привод с ручным дублирующим механизмом, что критично для аварийных ситуаций.
Конструктивные особенности и материалы
Корпус, крышка и ходовая гайка отлиты из бронзы марки БрАЖМц10-3-1,5 или аналогичных сплавов с высоким пределом текучести. Шпиндель изготавливается из нержавеющей стали 20Х13 с последующей закалкой и шлифованием резьбовой части. Уплотнительные кольца из фторопласта или паронита, стойких к морской воде и нефтепродуктам. Сальниковое уплотнение шпинделя регулируется нажимной втулкой, что позволяет компенсировать износ в процессе эксплуатации без разборки корпуса.
Приводной механизм монтируется на верхнем фланце крышки и может быть исполнен в следующих вариантах:
- электропривод с трехфазным двигателем 380 В, 50 Гц, с ручным аварийным маховиком;
- пневмопривод с рабочим давлением от 4 до 6 бар и пружинным возвратом;
- гидропривод с управлением от судовой гидросистемы.
Время полного хода запорного элемента от 5 до 30 секунд в зависимости от типоразмера и типа привода. Клапан оснащен конечными выключателями для сигнализации крайних положений и может комплектоваться индуктивными датчиками положения для интеграции в автоматизированные системы управления судовыми техническими средствами.
Технические параметры
| Ду, мм | Рабочее давление, бар | Температура среды, C | Присоединение | Масса, кг |
|---|---|---|---|---|
| 15 | от 16 до 25 | от 20 до +120 | штуцер G1/2 | от 2,1 до 2,4 |
| 20 | от 16 до 25 | от 20 до +120 | штуцер G3/4 | от 3,2 до 3,6 |
| 25 | от 10 до 16 | от 20 до +120 | штуцер G1 | от 4,5 до 5,0 |
| 32 | от 10 до 16 | от 20 до +120 | штуцер G1 1/4 | от 6,8 до 7,3 |
Пропускная способность Kv для Ду 25 мм составляет от 12 до 14 м/ч при перепаде давления 1 бар. Гидравлическое сопротивление прямоточного канала минимально, что снижает энергозатраты на прокачку среды. Арматура выдерживает вибрационные нагрузки до 2g в диапазоне частот от 5 до 100 Гц и ударные воздействия до 5g, что соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства.
Области применения
Клапаны устанавливаются в балластных, осушительных, пожарных и санитарных системах морских и речных судов, а также на буровых платформах и объектах береговой инфраструктуры. Применяются в системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, в топливных магистралях с вязкостью среды до 380 сСт и в гидравлических контурах рулевых машин. Дистанционное управление позволяет размещать арматуру в труднодоступных отсеках и обслуживать ее с центрального поста управления.
Для агрессивных сред с повышенным содержанием сероводорода или хлоридов рекомендуется модификация с корпусом из оловянно-цинковой бронзы и уплотнениями из перфторэластомера. По запросу возможна поставка клапанов с аттестацией на класс герметичности I по ГОСТ 9544 и с расширенным диапазоном рабочих температур от 40 до +150 C.
Вопросы и ответы (FAQ)
Какая среда допустима для бронзового запорного клапана?
Допустимы пресная и морская вода, топливо, масла, гидравлические жидкости с pH от 6 до 9. Не рекомендуется использование в средах с абразивными частицами и в кислотах.
Какой тип привода выбрать для дистанционного управления?
Электропривод подходит для систем с постоянным электропитанием 380 В. Пневмопривод предпочтителен при наличии судовой пневмосети и для взрывозащищенных зон. Гидропривод применяется в системах с централизованной гидравликой.
Возможна ли установка клапана в вертикальном положении?
Да, клапан работоспособен в любом монтажном положении. Для электроприводов с редуктором рекомендуется горизонтальная установка привода для снижения нагрузки на опорный подшипник.
Как часто требуется обслуживание сальникового уплотнения?
Периодичность подтяжки сальника зависит от интенсивности эксплуатации, но в среднем составляет от 6 до 12 месяцев. Полная замена уплотнения выполняется при плановом ремонте.