Переборочно-палубный сальник 573-03.291 с конической зубчатой передачей без маховика
Переборочно-палубный сальник 573-03.291 — это судовое уплотнительное устройство, предназначенное для герметичного прохода вала через переборки и палубы. Конструкция без маховика с конической зубчатой передачей обеспечивает дистанционное управление арматурой в труднодоступных зонах судна. Втулка из полиамидной смолы снижает трение и исключает гальваническую коррозию в паре с валом из нержавеющей стали. Устройство применяется в системах, где требуется передача крутящего момента под углом 90 без ручного привода непосредственно на месте установки. Коническая зубчатая пара передает вращение от валика управления к шпинделю арматуры, а отсутствие маховика позволяет монтировать сальник в стесненных условиях — под палубным настилом, в коридорах или за обшивкой.Конструктивные особенности
Корпус сальника 573-03.291 выполнен методом литья и рассчитан на монтаж в переборке или палубе с последующей герметизацией. Уплотнение штока обеспечивается сальниковой набивкой, поджатие которой регулируется нажимной втулкой. Полиамидная втулка работает как направляющая и антифрикционный элемент, что особенно важно при знакопеременных нагрузках и вибрации корпуса судна.
Коническая зубчатая передача закрыта крышкой, что защищает зацепление от попадания морской воды и абразивных частиц. Передаточное число подобрано таким образом, чтобы усилие на валике управления оставалось в пределах норм для ручного привода через штурвальную колонку или цепной привод.
Материалы и рабочие среды
- Корпус — судовая сталь или латунь (по исполнению), стойкая к морской воде
- Зубчатая пара — легированная сталь с цементацией и закалкой
- Втулка — полиамидная смола (капролон), работающая без смазки
- Сальниковая набивка — графитизированный асбест или безасбестовый материал
- Уплотнительные кольца — NBR или EPDM для статического уплотнения фланцев
Сальник 573-03.291 рассчитан на работу в системах балластной воды, охлаждающей забортной воды, топливных и масляных магистралях, а также в системах пожаротушения. Рабочая температура ограничена свойствами полиамидной втулки и сальниковой набивки.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Ед. изм. | Примечание | Исполнение |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход | 25–80 | мм | зависит от модификации | DN |
| Рабочее давление | до 1,6 | МПа | для забортной воды | PN |
| Передаточное число | 1:1 или 1:2 | — | коническая пара | i |
| Температура среды | –30…+70 | C | для полиамидной втулки | t |
| Крутящий момент | до 120 | Нм | на валике управления | M |
Применение в судовых системах
Переборочно-палубные сальники 573-03.291 устанавливаются на судах речного и морского флота, в том числе на буксирах, сухогрузах, танкерах и судах технического флота. Основные места монтажа — противопожарные переборки, палубы, платформы и выгородки машинных отделений.
Устройство используется для управления клинкетными задвижками, дроссельными клапанами и захлопками в системах:
- осушительной и балластной
- пожарной магистрали
- охлаждения главных и вспомогательных двигателей
- топливоперекачки и маслоперекачки
- зачистки танков
Отсутствие маховика позволяет подключать к валику управления штурвальную колонку, цепной редуктор или электропривод с муфтой. Коническая передача обеспечивает плавный ход и фиксацию положения арматуры без самопроизвольного проворота под действием вибрации.
Монтаж и обслуживание
Сальник крепится к переборке или палубе через фланец с паронитовой прокладкой. При монтаже необходимо обеспечить соосность валика управления и шпинделя арматуры, допустимое отклонение — не более 0,5 мм на метр. Полиамидная втулка не требует смазки, однако при длительных простоях рекомендуется проворачивать вал вручную для предотвращения схватывания.
Периодичность обслуживания — один раз в год: проверка сальниковой набивки, подтяжка нажимной втулки, контроль зазора в зубчатом зацеплении. При замене набивки необходимо полностью снять нажимную втулку и извлечь изношенные кольца, не повреждая полимерную втулку.
Вопросы и ответы
Чем отличается сальник 573-03.291 без маховика от исполнения с маховиком?
Исполнение без маховика предназначено для дистанционного управления через валопровод или цепной привод. Это позволяет размещать арматуру в отсеках, недоступных для прямого ручного привода, и сокращает габариты узла.
Какую функцию выполняет втулка из полиамидной смолы?
Полиамидная втулка работает как подшипник скольжения для вала, снижая коэффициент трения до 0,1–0,15 и исключая контактную коррозию между стальным валом и корпусом сальника. Она также компенсирует незначительные перекосы при монтаже.
Можно ли использовать сальник для нефтепродуктов?
Да, при условии, что сальниковая набивка и уплотнительные кольца подобраны под конкретную среду. Полиамидная втулка стойка к нефтепродуктам, однако для топлив с высоким содержанием ароматики требуется уточнение у производителя.
Какое передаточное число конической пары оптимально для ручного привода?
Для ручного управления через штурвальную колонку обычно применяется передаточное число 1:1 при диаметре штурвала до 400 мм. Для цепного привода или электропривода допускается 1:2, что снижает требуемый момент на валу двигателя.
