Переборочно-палубный сальник с конической зубчатой передачей без маховика со втулкой из полиамидной смолы в Минске

Переборочно-палубный сальник с конической зубчатой передачей без маховика со втулкой из полиамидной смолы

Переборочно-палубный сальник с конической зубчатой передачей без маховика предназначен для дистанционного управления запорной арматурой, размещенной в труднодоступных зонах судовых помещений. Механизм редуктора обеспечивает передачу крутящего момента под углом 90 градусов, что позволяет монтировать приводную колонну вдоль переборок и палуб без изменения трассы трубопровода. Отсутствие маховика предполагает подключение пневматического, гидравлического или электрического привода через стандартизированный фланец ISO 5211.

Втулка из полиамидной смолы выполняет функцию антифрикционного элемента в узле скольжения вала. Полиамид PA6 или PA66 с модифицирующими добавками снижает коэффициент трения в паре сталь полиамид до значений от 0,08 до 0,12, что исключает необходимость регулярной смазки в процессе эксплуатации. Материал устойчив к воздействию морской воды, нефтепродуктов и смазочных масел, сохраняет размерную стабильность при температурах от 40 до +80 C.

Конструктивные особенности

Корпус сальника изготавливается из коррозионностойкой стали марок 12Х18Н10Т, 10Х17Н13М2Т или латуни ЛС59-1 в зависимости от условий эксплуатации. Коническая зубчатая пара выполнена из легированной стали с цементацией и закалкой рабочих поверхностей до твердости 5862 HRC. Передаточное число редуктора составляет от 1:1 до 1:4, что позволяет подобрать оптимальное усилие на приводном валу для конкретного типа запорного элемента.

Уплотнение штока обеспечивается сальниковой набивкой из графитизированного асбеста или безасбестовых материалов с фторопластовым покрытием. Конструкция допускает подтяжку уплотнения без демонтажа привода через регулировочную гайку. Для контроля состояния уплотнительного узла предусмотрен контрольный канал с резьбовым отверстием под манометр или дренажный клапан.

Технические параметры

Сальники данной серии рассчитаны на номинальное давление от 10 до 40 кгс/см (PN 10PN 40) и диаметры условного прохода от 50 до 400 мм. Крутящий момент на выходном валу достигает от 250 до 1200 Нм в зависимости от типоразмера. Механизм выдерживает осевые нагрузки от гидростатического давления столба жидкости высотой до 50 метров.

Области применения

Оборудование используется в системах балластно-осушительных трубопроводов, топливных и масляных магистралях, системах пожаротушения и орошения. Сальники монтируются на переборках между смежными отсеками, на главной палубе и в насосных отделениях. Приводные колонны прокладываются вдоль грузовых танков нефтеналивных судов, в машинных отделениях и на верхней палубе для управления клинкетными и задвижковыми механизмами.

Применение полиамидной втулки оправдано в условиях повышенной вибрации и ударных нагрузок, характерных для судовой энергетической установки. Материал демпфирует колебания и предотвращает задиры на поверхности вала при длительной эксплуатации без технического обслуживания. Для агрессивных сред с повышенным содержанием сероводорода или хлоридов рекомендуется версия с втулкой из полиэфирэфиркетона (PEEK).

Монтаж и обслуживание

Крепление сальника к переборке или палубе выполняется через фланец с уплотнительной прокладкой из маслобензостойкой резины или паронита. Приводной вал соединяется с редуктором через шлицевое или шпоночное соединение с допуском H7/k6. Регулировка конического зацепления производится осевым перемещением шестерни с последующей фиксацией стопорным кольцом.

Периодичность технического обслуживания составляет от 6 до 12 месяцев в зависимости от интенсивности работы. При каждой проверке контролируется момент страгивания выходного вала, который не должен превышать 15% от номинального значения. Смазка зубчатой пары выполняется пластичным смазочным материалом типа Литол-24 или аналогами с рабочей температурой от 40 до +120 C.

Вопросы и ответы (FAQ)