Стальной фильтр масла и топлива щелевой 427-03.215-01 (ИТШЛ6114421-01) в Минске

Щелевой стальной фильтр масла и топлива 427-03.215-01 (ИТШЛ6114421-01)

Щелевой фильтр 427-03.215-01 (обозначение ИТШЛ6114421-01) — элемент щелевой (щелево-пластинчатой) конструкции, предназначенный для тонкой механической очистки минеральных масел и дизельного топлива от механических примесей. Фильтрующий элемент образован набором стальных пластин с калиброванными зазорами, что обеспечивает жёсткую геометрию щели и устойчивость к знакопеременным нагрузкам в гидросистемах.

Конструкция и принцип работы

Фильтрующий пакет собран из плоских стальных дисков, между которыми выставлен нормированный зазор. Очищаемая среда проходит через щели снаружи внутрь, частицы размером больше зазора задерживаются на наружной поверхности пакета. Конструкция разборная: пакет снимается с центрального стержня, промывается и устанавливается обратно без замены корпуса. Такая схема применима в системах, где требуется многократная регенерация фильтроэлемента без разборки трубопроводной обвязки.

Технические параметры

Область применения

• Системы смазки металлорежущих станков и прессового оборудования.
• Топливоподготовка дизельных двигателей стационарных энергоустановок.
• Гидроприводы прокатных станов и вспомогательного оборудования.
• Маслохозяйства компрессорных и насосных станций.
• Промывочные контуры перед вводом гидросистем в эксплуатацию.

Эксплуатация и обслуживание

Регенерация выполняется промывкой пакета в дизельном топливе или керосине с последующей продувкой сжатым воздухом. Контроль загрязнённости ведут по перепаду давления на входе и выходе фильтра. При стойком превышении порога перепада пакет разбирают, очищают щели механически и проверяют геометрию зазоров калибром. Для масел с повышенной вязкостью при низких температурах пуск рекомендуется проводить с подогревом среды.

Вопросы и ответы