Стальной фильтр масла и топлива щелевой 427-03.219-01 (ИТШЛ6114425-01) в Минске

Щелевой стальной фильтр масла и топлива 427-03.219-01 (ИТШЛ6114425-01)

427-03.219-01 (обозначение изготовителя ИТШЛ6114425-01) — щелевой фильтроэлемент из стали, предназначенный для тонкой очистки топлива и масла в системах смазки и топливоподачи стационарных дизелей, судовых энергетических установок и промышленных агрегатов. Конструктивно изделие представляет собой набор плоских или профильных стальных пластин, закреплённых на опорном каркасе с нормированным зазором. Фильтрующая поверхность образована щелями между витками или пластинами, а не пористой средой, что обеспечивает жёсткую геометрию каналов и стабильность тонкости отсева в течение всего срока службы.

В отличие от сетчатых и бумажных элементов, щелевой стальной фильтр 427-03.219-01 работает по принципу поверхностной фильтрации: частицы задерживаются на входной кромке щели, а не проникают в глубину материала. Это позволяет многократно восстанавливать пропускную способность промывкой или продувкой без замены элемента. Рабочая среда — дизельное топливо, моторные и индустриальные масла, включая обводнённые и загрязнённые механическими примесями.

Технические характеристики

Конструкция и материалы

Фильтроэлемент 427-03.219-01 собирается из коррозионностойких стальных пластин, калиброванных по толщине с допуском 0,005 мм. Зазор между пластинами задаётся дистанционными прокладками или профилем навивки и определяет тонкость фильтрации. Опорный каркас воспринимает перепад давления и исключает деформацию щелей при засорении. Уплотнительные элементы выполняются из маслостойкой резины или фторопласта, стойких к топливу и горячему маслу.

• Материал фильтрующих пластин — 08Х18Н10, 12Х18Н10Т, реже 20Х13.
• Корпусные и опорные детали — конструкционная сталь с антикоррозионным покрытием.
• Уплотнения — NBR, FKM, ПТФЭ в зависимости от температуры и агрессивности среды.
• Стандарты изготовления — ГОСТ 12.2.086, отраслевые ТУ на щелевые фильтры.
• Присоединительные размеры — по посадочному месту корпуса фильтра конкретной установки.

Применение

Щелевой фильтр 427-03.219-01 устанавливается в напорных и всасывающих линиях систем смазки дизелей, в контурах топливоподачи перед ТНВД, в гидросистемах промышленного оборудования. Типовые объекты — дизель-генераторы, судовые главные и вспомогательные двигатели, компрессорные установки, прокатные станы, буровые насосы. В системах тонкой очистки топлива элемент защищает прецизионные пары насосов и форсунок от абразивного износа.

• Системы смазки стационарных и судовых дизелей.
• Контуры топливоподачи дизельных двигателей и ТНВД.
• Гидравлика металлургического и горно-шахтного оборудования.
• Маслостанции компрессоров и насосных агрегатов.
• Промывочные и зачистные контуры при ремонте энергоустановок.

Эксплуатация и обслуживание

Контроль состояния элемента ведётся по перепаду давления на входе и выходе. При достижении порога 0,15 МПа фильтр извлекается и промывается дизельным топливом или уайт-спиритом с обратной продувкой сжатым воздухом. Стальные пластины допускают многократную регенерацию без потери геометрии щели. При необратимом засорении или механическом повреждении пластин элемент заменяется.

Вопросы и ответы